Różnica pomiędzy silnikiem wysokowydajnym YX3 a silnikiem wysokowydajnym YE3
Rozwój ruchowy
Stereotypowy silnik serii Y2 z 1996 r
Silnik Stereotype Y3 z 2003 roku
W 2002 roku, w celu zastąpienia silnika Y2, zaprojektowano silnik serii Y3 z walcowaną na zimno stalą silikonową do walcowanej na gorąco stali krzemowej. Ta seria silników wykorzystuje zimnowalcowaną stal krzemową, a cała seria w zasadzie spełnia wymagania GB 18163 w zakresie ograniczenia efektywności energetycznej.
Silnik o wysokiej sprawności w roku 2005 - silnik z serii YX3
Począwszy od sytuacji energetycznej, oszczędzania energii i redukcji emisji oraz rozwoju światowego przemysłu motoryzacyjnego, małe i średnie przedsiębiorstwa motoryzacyjne zaczęły opracowywać silniki o wysokiej sprawności, które spełniają energooszczędną wartość oceny GB18163, tj. Standard klasy 2. Ulepszenia w doborze materiałów magnetycznych, badaniach filmów, poprawie wentylacji itp. Wydajność wzrosła średnio o 2,76%. Długotrwałe ciągłe obciążenie może zaoszczędzić dużo rachunków za energię elektryczną.
2010 ultra-wydajny silnik --- silnik YE3
W odpowiedzi na Stany Zjednoczone w 2011 roku, świat będzie pierwszym, który wymusi wdrożenie ultra wysokiej wydajności silników standardowych, krajowy instytut badawczy Shanghai Electric poprowadził rozwój ultra-wydajnych produktów z serii silników. Ta wartość strat silnika jest zmniejszona o 20% w porównaniu do silników o wysokiej sprawności. W przypadku silników o rocznym czasie pracy przekraczającym 8 000 godzin wskaźnik obciążenia wynosi ponad 60%, rachunek za prąd obliczany jest na 0,7 juana / kWh, a dodatkowy koszt standardowego silnika można odzyskać za około 1,5 roku.
Standard zużycia energii przez silnik
Zgodnie z nowymi normami efektywności energetycznej pojazdów ogłoszonymi przez państwo w 2012 roku:
GB18613-2012 "Mała i średnia asynchroniczna trójfazowa wartość energetyczna silnika, wartość graniczna i ocena efektywności energetycznej"
Silnik z serii YX3 to wydajny 3-stopniowy, energochłonny silnik
Silniki serii YE3 to wyjątkowo wydajne, 2-stopniowe, energochłonne silniki
