Siemens wprowadza nowe silniki, które będzie nowy przełom w przemyśle
Niedawno Siemens opracował wspólnie jego nowo opracowany silnik SimoticsS-1FK2 i SinamicsS210 serwonapędu opracowany dla niego tworząc nowy system napędowy serwa, w tym pięć poziomów energii, począwszy od 50W do 750W.
Serwonapęd Sinamics S210 integruje szeroką gamę funkcji bezpieczeństwa dla inżynierii szybki i może być podłączony do kontrolera hosta za pomocą Profinet, łatwe uruchomienie przy użyciu serwera sieci web i optymalizacji jednym kliknięciem. Używany w połączeniu z Simotics silnikiem servo ruchu wysoka dynamika przy niskich obciążeniach i Ultra-precyzyjne ruchu o średnich do dużych obciążeń. Tylko jeden kabel jest używany między silnikiem i serwonapędu. Nowy system napędowy jest szeroko stosowany w maszyn pakujących, przeładunku materiałów, drewna i przetwarzania ceramicznych i druk cyfrowy.
Główną zaletą serwonapędu Sinamics S210 jest bardzo dynamiczna kontrola wału silnika. Od prostego pozycjonowania złożonych motion control, układ sterowania SimaticS7-1500 i systemu kontroli ruchu S7-1500T są połączone. S210 może być debugowane za pomocą serwera sieci web zintegrowane. Przez funkcję automatycznej optymalizacji jednym przyciskiem odpowiedni współczynnik dynamicznego można wybrać według różnych obciążeniach mechanicznych, a system automatycznie optymalizuje parametry sterowania. Bezpieczeństwo zintegrowane funkcje obejmują Safe Torque Off (STO) i Safe Stop 1 (SS1). Oba obsługują PROFIsafe i STO można także włączyć za pośrednictwem terminala. Wiele innych funkcji są nadal w fazie rozwoju. Szybkie pobieranie próbek SinamicsS210 servo Drive, odpornosc na przeciazenia algorytmy inteligentne sterowanie i koder zaawansowanych systemów, a także moment bezwładności niski i wysoki, Silniki serwo zapewniają rewelacyjną dokładność dynamiczne osiągi i ruchu. O tak stwierdził 2017 Hannover Messe Siemens pokazał silniki o wysokości centrum 20, 30 i 40 mm.
Silnik SimoticsS-1FK2 jest podłączony do serwonapędu z pojedynczy kabel, który zawiera przewód zasilający, kabel sygnałowy kodera i przewód sterowania hamulca. Średnica przewodu jest tylko 9mm i wtyk jest używany. W porównaniu do poprzednich kabli zasilających, w przekroju poprzecznym jest mniejsze, lżejsze i bardziej elastyczne, co znacznie upraszcza proces okablowania. Zastosowań jak łańcuch przeciągnij bardziej kompaktowy kabel jest również wyposażone promień zgięcia, który jest w połowie, który z konwencjonalnych przeciągać łańcucha. Wtyczka jest 25mm wysokości i jest solidna, obrotowy i łatwy w obsłudze. Serwonapędu również jest bardzo łatwe do rozsyłania, oraz wygodne wtyczki samozabezpieczające z przodu i łatwe do usunięcia wtykowe zaciski.
