Silnik wymaga czujnika położenia dla większej precyzji
Obecnie elektryfikacja jest wszędzie w każdej dziedzinie (motoryzacja, kontrola przemysłowa i produkty konsumenckie). Wyraźnym trendem jest to, że silniki szczotkowane będą stopniowo zastępowane przez silniki bezszczotkowe (bezszczotkowy DC lub stały magnes synchroniczny). Podczas napędzania różnych obciążeń wyjściowych, głównie w celu zminimalizowania fluktuacji momentu obrotowego silnika. Musimy dokładnie określić potrzeby różnych scenariuszy aplikacji. Niektóre aplikacje nie wymagają czujników, a niektóre aplikacje wymagają precyzyjnych czujników położenia o wysokiej rozdzielczości. W celu dalszej poprawy wydajności konieczne jest przyjęcie bardziej dokładnego i skutecznego trybu komutacji silnika, a konwencjonalna metoda przełączania hali jest zbyt szeroka. Dlatego bardzo precyzyjny czujnik położenia jest konieczny i można uzyskać dokładne wykrywanie położenia z dużą prędkością i bardzo niskie opóźnienie czasowe. Oczywiście, w przyszłości ludzie będą używać coraz bardziej inteligentnego sprzętu elektrycznego i nowych systemów napędowych, z których wszystkie wymagają inteligentniejszych i dokładniejszych czujników.
Uwagi dotyczące zakupu rozwiązań
Zakup rozwiązania do sterowania silnikiem zależy głównie od rzeczywistych wymagań aplikacji i budżetu kosztów systemu. Oczywiście dokładność systemu może być ważnym kryterium wyboru. Po wybraniu odpowiedniego czujnika dla układu sterowania silnikiem, należy wziąć pod uwagę takie parametry, jak rozdzielczość, błąd liniowości i opóźnienie, a sygnał wyjściowy czujnika musi być wystarczająco stabilny, aby był odporny na zewnętrzne pola magnetyczne i inne zakłócenia elektromagnetyczne.
Rozwiązanie Amersa
W motoryzacyjnym i przemysłowym zastosowaniu sterowania silnikiem, Amers Semiconductor oferuje szereg czujników położenia opartych na technologii Halla. Dzięki naszej opatentowanej technologii DAECTM (Dynamic Angle Error Compensation Technology) czujnik nadal zachowuje niezwykle wysoką dokładność ze względu na zewnętrzne zakłócenia pola magnetycznego. Oparty na opatentowanej technologii DAECTM, użytkownicy mogą uzyskać wykrywanie położenia kątowego z niemal zerowym opóźnieniem. Nasze czujniki spełniają wymagania motoryzacyjne i sprawdzają się w trudnych temperaturach otoczenia.
