Jest to silnik największym problemem dla pojazdów elektrycznych?
W ostatnich latach Państwa i odpowiednie działy energicznie popierał zmniejszenie ochrony i emisji energii. Ten wprowadzić na rynek pojazdów elektrycznych przyciągnęła uwagę wielu firm auto i części. Pojazdy elektryczne stały się gorący trend w Chinach auto przyszłości przemysłu.
W dzisiejszych czasach rozwoju pojazdów elektrycznych jest coraz szybciej i szybciej, i badania i rozwój silników elektrycznych silników przyciąga uwagę wszystkich. Istnieją jednak bardzo niewielu ludzi, którzy naprawdę zrozumieć silnik elektryczny silniki. Xiaobian dla wszystkich, aby zebrać wiele informacji, dla wszystkich, aby porozmawiać o znajomość samochodu elektrycznego silnika i Nowa lista silników energii. Daj nam zwiedzanie centrum zaawansowanych technologicznie samochodów!
1. status pojazdu elektrycznego silnika
Elektroniczna regulacja jest mózgiem pojazd elektryczny, który kieruje działania układów elektronicznych samochodu elektrycznego. System energii w pojeździe jest podstawową technologią w systemie sterowania elektronicznego. Jest to łącze między bateria i akumulator i system całego pojazdu, w tym baterii. Technologia zarządzania, ładowanie technologii i DCDC technologii i technologii magistrali systemu energii w pojeździe. W związku z tym technologia systemu energii pojazd staje się coraz innym ważnym kierunkiem badań technologii przemysłowych aplikacji, i stał się coraz bardziej ważnym symbolem rozwoju przemysłowego. Obecnie technologia ta stała się poważną przeszkodę ograniczenie zbieżności i rozwoju łańcucha przemysłu pojazdów elektrycznych.
2. przemysłowej transformacji pojazd z napędem elektrycznym silniki
Pojazdy elektryczne wykazały oznaki transformacji od badania i rozwój do industrializacji. Producenci samochodów core i core components producentów takich jak akumulatory zasilania, silniki napędowe, a uprawiane i w kilka lat pracy promocji i demonstracji i rozpoczęła serię produktów, które spełniają kontrolerów wymagania dotyczące wydajności. . Jednak jako kluczowy składnik technologii kluczowych technologii silnika, baterii i innych kluczowych podzespołów, jego niezawodność, koszt, trwałość i innych głównych wskaźników może nie potrzeb rozwoju pojazdów elektrycznych i stać się głównym ograniczenia rozwoju pojazdów elektrycznych.
3. trudności w badania i rozwój silników pojazdów elektrycznych
Z punktu widzenia łańcucha przemysłu pojazdów elektrycznych po stronie beneficjenta może skoncentrować głównie na podstawowe składniki i stronie upstream zasobów skorzysta więcej od firm z kontroli silne zasobów.
Głównych powodów trudności R&D są w następujący sposób:
Po pierwsze: Bateria jest największym wąskim gardłem w obecnej technologii pojazdów elektrycznych i kosztów.
Po drugie: ze względu na niedostatek zasobów mineralnych, litu, niklu i innych firm zasobów kopalnianych ma również większych zysków.
Po trzecie: OEM są obecnie chaotyczne i mają nie przywództwa ustalonych monopol. Najpierw należy skupić się na tych, którzy mają podstawowe technologie lub dojrzałe, dostępnych na rynku modeli.
4, wymagania silnika pojazdu elektrycznego układu napędowego
Wysokiego napięcia, mała masa, duży moment rozruchowy i szerokim zakresie obrotów, dobrą wydajność wyjścia i przyśpieszenie, wysoką wydajność, Niskie straty i wysoką niezawodność. Istnieje kilka istotnych kwestii do rozważenia przy wyborze systemu napędu pojazdów elektrycznych: koszt, niezawodność, wydajność, konserwacji, trwałość, waga i rozmiar, hałasu i więcej. Przy wyborze silnika dla czystych pojazdów elektrycznych, zawiera wybór typ silnika, moc, moment obrotowy i prędkość.
5, samochód elektryczny silnika klasyfikacji
Silniki stosowane w pojazdach elektrycznych teraz głównie obejmują silniki prądu stałego, Silniki AC, magnesami trwałymi i przełączane silniki reluktancyjne.
(1), pojazd elektryczny silnik prądu stałego
Zalety: Przyspieszenie wyjścia jest ogromny, elektromagnetycznych kontroli momentu obrotowego są dobre, Regulacja prędkości jest wygodny, urządzenie sterujące jest proste i koszt jest niski.
Wady: Ma mechanicznych komutator. Podczas biegania w wysokiej prędkości i duże obciążenia, tam jest iskra na powierzchni komutator, więc nie nadaje się do prędkości silnika. W porównaniu z innymi systemami napędowymi, to jest w niekorzystnej sytuacji i stopniowo został wyeliminowany.
(2), pojazd elektryczny silnik asynchroniczny AC
Stojana silnika indukcyjnego AC jest używany do generowania pole magnetyczne i składa się z rdzenia stojana, stojana uzwojenia, zewnętrzna obudowa żelaza rdzenia i łożysko podpierające Wał wirnika. Silniki AC mają zalety niskiej cenie, konserwacji i niewielki rozmiar, ale kontroli Silniki AC jest bardziej skomplikowane. Stał się pierwszym wyborem dla AC pojazdów elektrycznych.
