Bezszczotkowa technologia silnika prądu stałego w inteligentną przewagę sterowania ruchem
Producent i producent elektroniki przemysłowej Micro-Open Semiconductor powiedział, że jeśli bezszczotkowe silniki prądu stałego mają stać się podstawą przyszłego rozwoju silnika, należy wyeliminować pogląd, że bezszczotkowe sterowanie silnikiem DC jest zbyt drogie i zbyt skomplikowane.
Rüdiger Laschewski, kierownik ds. Marketingu produktów mikroprojektowych półprzewodnikowych kontrolerów wysokiego napięcia, powiedział, że nikt nie wątpi w zalety bezszczotkowych silników prądu stałego w porównaniu do silników prądu stałego lub silników krokowych, ale musi przekonać użytkowników do zaakceptowania, że jego zalety przytłoczyją koszty i że są gotowymi rozwiązaniami kontrolnymi. .
Powiedział: "Przede wszystkim bezszczotkowy silnik prądu stałego ma mniejszą geometrię i mniejszą masę, co odpowiada wymaganiom rynku w zakresie lekkiej konstrukcji i zwiększonej wydajności, a po drugie, dzięki zastosowaniu magnesów trwałych, wirnik nie ma strat w rdzeniu. W związku z tym bezszczotkowy silnik prądu stałego jest bardziej wydajny, a jednocześnie użycie magnesów trwałych może zmniejszyć konserwację i wydłużyć żywotność silnika, po trzecie, dzięki zastosowaniu odpowiedniego algorytmu transformacji, wydajność cieplna jest poprawiona, a wyższy Zakres prędkości silnika może być realizowany, a dynamiczny czas reakcji, lepsza izolacja elektromagnetyczna jest możliwa, a reakcja momentu obrotowego jest lepsza. "
"Chociaż istnieje wielu producentów bezszczotkowych silników prądu stałego, na rynku dostępnych jest niewiele zintegrowanych elektronicznych urządzeń sterujących" - dodał Laschewski. "Aby znaleźć producenta tanich bezszczotkowych silników prądu stałego, które mogą być produkowane przy pomocy wysoce zintegrowanych elektronicznych sterowników. Nadal bardzo trudne. "
Oczekuje się, że rynek technologii bezszczotkowych silników prądu stałego będzie rósł. Po pierwsze, stale malejące koszty produktów elektronicznych spowodują, że będą one tańsze. Obecny rynek wymaga mniejszej wagi, mniejszych rozmiarów i większej gęstości mocy, a wszystko to przyczynia się do rozwoju bezszczotkowych silników prądu stałego. Trend w stosowaniu silników DC ze szczotkami obrotowymi prawdopodobnie zwiększy różnorodność i funkcjonalność silnika i ułatwi połączenie między inteligentnymi napędami.
Czas projektowania można zredukować za pomocą rozwiązania jednoukładowego, a oprogramowanie można zastosować do różnych typów silników i atrybutów. Szczotkowe rozwiązania silników prądu stałego można teraz zastąpić bezszczotkowymi silnikami prądu stałego, które wyglądają tak samo, ale mają inteligentne sterowanie ruchem wewnątrz.
Laschewski powiedział, że należy przyznać, że konwersja bezszczotkowych silników prądu stałego, szczególnie w zakresie programowania, jest skomplikowana, ale wybór właściwej jednostki sterującej nie jest taki sam. Zintegrowane sterowanie elektroniczne dla lepszej samodiagnostyki parametrów systemu i automatycznej regulacji. Wreszcie, jednoukładowe rozwiązanie konstrukcyjne zmniejsza złożoność obwodu.
Schemat przełączania można dostosować do różnych typów silników i właściwości, regulując parametry silnika w oprogramowaniu. Wysoki poziom ponownego wykorzystania sprzętu i oprogramowania umożliwia szybką reakcję na zmiany w zapotrzebowaniu klientów. Natomiast standardowe mikrokontrolery lub maszyny stanów są zazwyczaj dostępne tylko dla określonych typów silników lub aplikacji.
Laschewski powiedział, że jednoukładowy zintegrowany sterownik wysokonapięciowy Micro-Semiconductor HVC4223F pozwala klientom skutecznie wyposażyć kompletną platformę hamulcową niezależnie od typu silnika. Na tej platformie użytkownicy mogą zbudować zdecentralizowaną sieć inteligentnych hamulców, która może komunikować się niezależnie lub komunikować się ze sobą w systemie.
