Dopuszczalny poziom
Producenci silników określają dopuszczalny poziom poślizgu promieniowego walca o niskiej prędkości w zależności od wymagań klienta. API 541 ogranicza bicie promieniowe walców o małej prędkości do 30% dopuszczalnej niefiltrowanej wartości szczytowej drgań (1,5 milicala) lub 0,45 milicala dla silników indukcyjnych. Ograniczenia te odnoszą się do już zmontowanego silnika.
Jeśli limit bicia promieniowego nie zostanie osiągnięty podczas produkcji lub początkowych testów, silnik musi zostać rozmontowany, a wał ponownie przerobiony. Ten proces zajmie zarówno czas, jak i pieniądze. Ogólnie rzecz biorąc, aby zaoszczędzić czas, producenci silników montują silnik częściowo (patrz rysunek 3), a następnie wykonują szybki test, aby sprawdzić bicie promieniowe walców o małej prędkości, wyrównanie łożysk i temperaturę. Jeśli bicie promieniowe rolki o niskiej prędkości mieści się w granicach, silnik może zostać złożony przed rozpoczęciem pełnego testu.
W związku z tym standard API541 ustala granicę bicia promieniowego zespołu wirującego (zmontowanego wirnika i wału) obsługiwanego przez blok V. W ten sposób dopuszczalny limit bicia mechanicznego i elektrycznego wynosi 25% dopuszczalnej granicy drgań (1,5 milicala) fali niefiltrowanej. Utrzymanie bitu promieniowego w granicach 0,375 mils zwiększa prawdopodobieństwo, że zmontowany silnik będzie sterowany do pożądanego poziomu.
Jednak bicie promieniowe mierzone przez zespół obrotowy na bloku V może być niskie i może nadal przekraczać granicę, gdy silnik jest montowany. Przyczyny to niewspółosiowość spowodowana podniesionymi łożyskami, żebra nie są przymocowane do środka, zginanie wirnika podczas instalacji, uszkodzenie obszaru detektora lub inne problemy.
Niektórzy producenci silników stawiają wyższe wymagania i ustalają własne ograniczenia dla mechanicznych i elektrycznych bicie promieniowych, które są znacznie niższe (mniej niż 0,25 mil) w wale łożyska i obszarze detektora. Pozwoli to uniknąć problemów w kolejnych procesach produkcyjnych.
