Zasada działania silnika asynchronicznego
Kiedy stojana silnika asynchronicznego jest podłączony do zasilania 3 fazowego, trójfazowy prąd płynie przez Stojan, i stojana generuje szereg szczeliny powietrznej obrotowa magnetyczna gęstość. Główną funkcją tego jest obrócić magnetyczna gęstość szczelina powietrzna fala podstawowych wirujące z prędkością synchroniczną i wzdłuż kolejność faz uzwojenia. Rozmiar prędkość synchroniczna określa częstotliwość podsiatki i liczba par biegunów uzwojenia, tj.
Rysunek 5-1(a) jest Schemat ideowy dwubiegunowego silnika asynchronicznego. N1 Strzałka wskazuje kierunek obrotów magnetyczna gęstość powietrza gap. Największego kręgu najbardziej wewnętrznej stronie reprezentuje wirnika. Dwa małe okręgi reprezentują przewody uzwojenia wirnika. Wirnik nie ma jeszcze pojawił się. Szczelina powietrzna jest obracany i magnetycznie gęsto reprezentowane przez N i S Polaków. W instant pokazano na rysunku, bieguna N jest powyżej i biegun S jest poniżej.
W ten sposób cięcia dyrygent wirnika, szczeliny powietrznej, aby obrócić magnetyczna gęstość wywołać potencjał i jego kierunek jest pokazany w obszarze [obraz] i ⊙ w rysunek 5-1. Ponieważ zwarcia uzwojenia wirnika, jest prąd w uzwojeniu wirnika. W tym momencie pokazano w rysunek 5-1 kierunek prądu w przewodzie zakłada się w fazie z potencjałem indukowane.
Zgodnie z polaryzacją i bieżącego kierunku szczeliny powietrznej obracanie magnetyczna gęstość można zobaczyć przy użyciu reguły lewostronnego, który elektromagnetyczny moment obrotowy w kierunku szczeliny powietrznej obracanie magnetyczna gęstość działa na wirniku. Jeśli ten moment elektromagnetyczny można przezwyciężyć obciążenia obrotowego wirnika, wirnik można obracać i przyspieszenia rotacji. Tak długo, jak prędkość obrotowa wirnika jest niższe niż synchroniczne prędkości obrotowej, indukowane potencjał i kierunku prądu w przewodniku wirnika są stałe, a kierunek momentu elektromagnetycznego również jest stała, która jest jednostkowy moment obrotowy Właściwości jazdy.
W związku z tym aspekt stojana maszyny asynchroniczne jest zmieniana z absorpcji energii elektrycznej z sieci do przesyłania energii elektrycznej do sieci, czyli w stan pracy generatora.
Jeśli inny napęd mechaniczny rotora silnika obraca się w przeciwnym kierunku gap rotacji magnetyczna gęstość powietrza, czyli s > 1, jak pokazano na rysunku 5-1(c). W tym czasie kierunku potencjał i prąd w wirnik jest nadal taki sam jak w stanie pracy silnika, a kierunek momentu elektromagnetyczne działające na wirnik jest nadal zgodne z kierunkiem w którym szczeliny powietrznej jest obracany i m agnetically gęsta, jednak. Przeciwieństwo rzeczywisty układ kierowniczy wirnika. Widać, że elektromagnetyczny moment obrotowy w tej chwili jest przeciwny do kierunku momentu obrotowego, która dodaje przeciąganie maszyny do wirnika silnika i moment elektromagnetyczny jest moment hamowania. Nazywamy tę sytuację, silnik jest w hamulec elektromagnetyczny pracy państwa.
Oprócz absorbujących energię mechaniczną maszynę przeciągania, silnik również pochłania energii elektrycznej z siatki. Te dwie części mocy wreszcie przelicza się na energii cieplnej z utraty wewnątrz silnika.
