Czy głównym nurtem silnika synchronicznego z magnesami trwałymi jest przyszły trend
Czy główny silnik synchroniczny z magnesami trwałymi jest trendem przyszłości?
Rozumie się, że rośnie zastosowanie synchronicznych silników z magnesami trwałymi, poziom napięcia jest stale poprawiany, a prędkość obrotowa również wzrasta. Według statystyk, w pierwszej partii rekomendowanych katalogów w 2017 roku, 150 modeli zostało wyposażonych w synchroniczne silniki z magnesem trwałym, które stanowiły 81%; 33 modele z asynchronicznymi silnikami AC stanowiły 18%; nieznane 2 modele.
Można zauważyć, że większość modeli wybiera silniki synchroniczne z magnesami trwałymi. Chociaż Tesla wykorzystuje silniki asynchroniczne, przemysł uważa, że głównie ze względu na czynniki kosztowe i rzeczywiste średnie współczynniki efektywności, zgłoszono, że Tesla Model3 użyje silników synchronicznych z magnesami trwałymi. Można powiedzieć, że silnik synchroniczny z magnesami trwałymi będzie tendencją czasów! Według informacji, obecnie znane zagraniczne firmy samochodowe, takie jak BMW ActiveHybrid i i3, Toyota PruisIV i Leaf, Tesla Model3, Honda CivicHybrid, Chevrolet Volt itp. Używają silników synchronicznych z magnesem trwałym.
Zalety przełączanego silnika reluktancyjnego są oczywiste. Struktura i sterowanie przełączanego silnika reluktancyjnego są proste, moc wyjściowa jest duża, niezawodność jest wysoka, koszt jest niski, początkowa skuteczność hamowania jest dobra, a wydajność pracy jest wysoka. Ale dlaczego nie jest szeroko stosowany w pojazdach elektrycznych? Główne czynniki to: 1. Koszt spowodowany czynnikiem pulsującym wzrasta; 2. Pulsujący moment obrotowy powoduje hałas; 3. Nieliniowość jest poważna. 4. Jest stale badane i rozwijane.
Silnik synchroniczny z magnesem trwałym ma wysoką gęstość mocy, wysoką niezawodność, wysoki współczynnik mocy, duży zakres prędkości, dobre osiągi regulacji prędkości i szeroki zakres prędkości. Silnik synchroniczny z magnesem trwałym nie wykazuje strat wzbudzenia i problemu z rozpraszaniem ciepła. Silnik ma prostą konstrukcję i jest o 15% mniejszy niż silnik asynchroniczny o tej samej mocy.
Zalety silnika synchronicznego z magnesami trwałymi w porównaniu z silnikiem asynchronicznym AC to: (1) wysoka wydajność i większa oszczędność energii; (2) wysoki współczynnik mocy; (3) prosta i elastyczna konstrukcja silnika; (4) wysoka niezawodność; (5) małe rozmiary, duża gęstość mocy; (6) duży moment rozruchowy, niski poziom hałasu, niski wzrost temperatury.
Jednak silnik synchroniczny z magnesami trwałymi ma również swoje wady. W porównaniu z silnikiem prądu stałego, nie ma komutatora i szczotki silnika prądu stałego, i wymaga więcej konserwacji, co powoduje niedogodności dla aplikacji. W porównaniu z silnikiem asynchronicznym, silnik synchroniczny z magnesami trwałymi jest względnie prosty, prąd stojana i utrata rezystancji stojana są zmniejszone, a parametry wirnika mogą być mierzone, a wydajność sterowania jest dobra, ale maksymalny moment obrotowy jest ograniczony przez rozmagnesowanie magnes stały i odporność na wstrząsy sejsmiczne jest słaba. Duża prędkość jest ograniczona, moc jest niewielka, koszt jest wysoki, a rozruch jest trudny.
