Ten roboczy silnik o grubości 2 cm pozwala rannym żołnierzom na stawianie gorących kół.
Dzięki niemu ranni mogą znów chodzić, a kosz warzywny gospodyni może wejść na górę.
Wierzcie lub nie, ten gładki metalowy pierścień w mojej dłoni jest w rzeczywistości motorem, który może zasilać robota. Wygląda bardziej jak rekwizyty używane przez Czarną Panterę w Królestwie Wakandy, gładką, opływową strukturę filmu Marvela, która nie przypomina silnika robota, który jest powszechnie widziany.
Metalowy pierścień nazywa się LiveDrive i jest zrobotyzowanym rozwiązaniem silnika od GenesisRobotics. GenesisRobotics jest częścią kanadyjskiej firmy badawczo-rozwojowej GenesisAdvancedTechnology, która opracowuje i licencjonuje nowe technologie dla różnych branż.
Według firmy CEOMikeHilton: "W przeszłości, ponieważ silnik robota nie był w stanie zapewnić wystarczającej mocy i momentu obrotowego, aby wesprzeć zmieniające się potrzeby robota, musiał być wyposażony w skrzynię biegów. Teraz zaprojektowaliśmy nowy typ silnika, który może można uzyskać bez użycia skrzyni biegów, taką samą moc wyjściową i moment obrotowy, to zupełnie nowy projekt. "
LiveDrive zrodziło się z wglądu firmy w możliwości rynkowe - kiedy inżynierowie na miejscu omawiali problemy napotkane podczas budowy robotów, problem z przekładnią był jak błotnisty błotnisty. Dlatego inżynierowie Genesis postanowili opracować silnik robota, aby pozbyć się skrzyni biegów.
"Kiedy rozmawialiśmy z ludźmi z branży, słyszeliśmy raz za razem, że skrzynie biegów są jednym z największych czynników hamujących rozwój robotyki" - powiedział Hilton.
Ostatecznym rozwiązaniem jest ten płynny, opływowy silnik, który wykorzystuje technologię magnetyczną do wzmocnienia mocy wyjściowej. Silniki LiveDrive mają tylko 2 cm grubości i mogą być układane jeden na drugim, aby zwiększyć moc, nie martwiąc się o problemy z przestrzenią. "Ten silnik może być również produkowany w różnych rozmiarach" - powiedział Hilton.
"Możemy produkować silniki o dowolnej średnicy od 10 do 76 cm średnicy" - powiedział.
Układanie silników może przynieść wiele interesujących zastosowań. Hilton pokazał mi wideo z pewną liczbą silników ułożonych na ramieniu robota, co znacznie zwiększyło elastyczność ramienia. Przypomina mi robotyczne ramię doktora Octopusa w filmie Spider-Man.
Ponadto, ponieważ LiveDrive jest bardzo cienki, może rozwiązać problemy w projektowaniu niektórych produktów (takich jak egzoszkielet), a także może osiągnąć więcej przydatnych aplikacji. "Obecny egzoszkielet jest zbyt duży, ponieważ hamulce są zbyt duże" - powiedział Hilton.
Firma pracuje nad rozwojem szkieletów zewnętrznych za pomocą systemu LiveDrive, a także stworzyła film wideo pokazujący, w jaki sposób ten egzoszkielet może pomóc rannym wrócić do zdrowia.
GenesisRobotics to firma badawcza dostarczająca rozwiązania, które nie wytwarzają produktów. Dlatego szukają partnerów biznesowych, którzy mogą korzystać z ich technologii. Hilton powiedział, że firma zaczęła promować technologię na różnych konferencjach i okazjach, aby przyciągnąć uwagę partnerów biznesowych.
Aby przyciągnąć partnerów, firma opracowała własne próbki projektowe, aby pokazać, w jaki sposób LiveDrive może być wykorzystywane w różnych urządzeniach mechanicznych.
Oprócz wspomnień o ruchu egzoszkieletowym, o których wspomnieliśmy powyżej, LiveDrive jest również używany w robocie GenesisTransporter. Zainspirowany MarsCuriosity NASA, ten ostatni jest używany do transportu ładunków dalekobieżnych na powierzchni Marsa. Podobnie jak Curiosity, Genesis Transporter to robot transportowy napędzany silnikiem LiveDrive, który może poruszać się po złożonym terenie, a nawet po schodach.
Projekt tego robota transportowego może być stosowany zarówno na rynku wojskowym, jak i cywilnym: 1. Transport materiałów wojskowych na duże odległości; 2. Pomoc osobom starszym w radzeniu sobie z codziennymi sprawami i poprawie ich niezależnej zdolności życiowej.
