Pozycjonowanie rynku średniej i wysokiej klasy sprawi, że silnik wysokiej klasy będzie działać jak najlepiej
Obecnie konkurencja w nowym przemyśle motoryzacyjnym jest silna, ale Ren Huaixun uważa, że wszelka konkurencja to ostatecznie konkurencja produktów, produkty są duszą przedsiębiorstw, a produkty mogą wygrać na rynku.
Pozycjonowanie rynku średniej i wysokiej klasy oraz zajmowanie trzech najwyższych pozycji w branży jest pozycją i celem Langgao Motor po wejściu w nowy sektor motoryzacyjny. W celu zapewnienia jakości produktu, od rozwoju produktu, zarządzania łańcuchem dostaw, do kontroli procesu produkcyjnego, kontroli fabrycznej, obsługi posprzedażnej, Langgao Motor wyznaczył wysoki standard. Aby utrzymać przewagę technologiczną, roczne inwestycje R & D Langgao w ostatnich latach stanowią średnio 5% rocznej sprzedaży. Obecnie Langgao Motor zatrudnia ponad 120 specjalistów i personel techniczny, a także założyła ośrodki badawczo-rozwojowe w Suzhou, Guangzhou i Pekinie.
Dane pokazują, że zalety produktów silnikowych Langco są wyjątkowe. Bazując na doświadczeniu z wielu danych rynkowych, produkty Langco charakteryzują się wysoką niezawodnością, wysoką gęstością momentu obrotowego (lub gęstością mocy), wysoką wydajnością i szerokością strefy o wysokiej wydajności oraz dobrymi właściwościami NVH. Dlatego jest również rozpoznawana przez coraz więcej nowych producentów OEM energii.
Oprócz zaangażowania w jakość produktów i technologię, Langco Motors tworzy także oparte na platformie, szeregowe produkty, które oferują menu oparte na usługach, aby zapewnić spersonalizowany rozwój dla wybranych klientów o szczególnych potrzebach.
Oczekuje się, że nowy silnik pojazdów energetycznych anuluje rynek po dotacjach
Rozwój nowych pojazdów energetycznych jest ważną strategią kraju. Dla Langgao Motors jest to również ważna okazja do rozwoju. Szczególnie ważne jest wykorzystanie tej możliwości w dojrzałym otoczeniu rynkowym tradycyjnych branż. Obecnie niedługo zostanie ukończony nowy nowoczesny zakład firmy Langgao Motor. Pierwsza faza projektu obejmuje obszar 26 000 metrów kwadratowych. Planuje trzy automatyczne linie produkcyjne z trzema automatycznymi liniami produkcyjnymi, z roczną produkcją 100 000 silników pojazdów użytkowych i 100 000 silników samochodów osobowych, osiągając poziom 1,5 miliarda juanów. Roczny cel produkcji.
Aby rząd zrezygnował z subsydiów na nowe pojazdy energetyczne w 2020 r., Ren Huaixun powiedział, że jest pełen oczekiwań rynku po anulowaniu subwencji. Uważa on, że spadek i anulowanie dotacji będzie miało pewien wpływ na przemysł, ale na dłuższą metę będzie to duży plus dla branży. Po zniesieniu subsydiów firmy, które dążą do oszustwa, nie przetrwają, a firmy, które naprawdę koncentrują się na rozwoju produktów, mogą wygrać na rynku.
"Po erze dotacji gotówkowych rząd powinien promować popularyzację nowych pojazdów energetycznych poprzez opodatkowanie i prawa drogowe oraz promować rozwój branży, Langgao Motor spodziewa się takiego rynku" - powiedział dziennikarzom Ren Huaixun.
