Nowy rynek pojazdów energetycznych i elektroniczny rynek sterowania kwitną, liderem jest BYD
Sądząc po zainstalowanych mocach nowych silników pojazdów energetycznych, wciąż dominują nowi producenci pojazdów energetycznych, tacy jak BYD, posiadający moce produkcyjne nowych pojazdów energetycznych i związane z nimi możliwości wsparcia łańcucha przemysłowego, oraz mają większy rozwój technologiczny w nowych silnikach pojazdów energetycznych. Zalety: BYD, BAIC New Energy i Yutong Bus mają udział w rynku w wysokości 25%, 9,2% i 4,8% całkowitej zainstalowanej mocy nowych pojazdów energetycznych, które razem stanowią 39%. Pozostały udział w rynku wielu profesjonalnych dostawców komponentów lub producentów samochodów wyniósł 61%.
Z punktu widzenia rynku elektronicznego sterowania nowym pojazdem energetycznym rynek nadal jest zdominowany przez nowych producentów pojazdów energetycznych. Udział w rynku kontroli elektronicznej BYD i BAIC New Energy wynosi odpowiednio 25% i 9,2%; zainstalowana na urządzeniu elektroniczna kontrola wspólnego pojazdu wynosi 7%. Udział w rynku innych profesjonalnych producentów komponentów lub niezależnych producentów elektronicznych kontrolerów jest stosunkowo niski.
Produkcja i sprzedaż nowych pojazdów energetycznych będzie nadal utrzymywała szybki wzrost, a wielkość rynku nowych silników i sterowników pojazdów energetycznych przekroczy 100 milionów.
W 2015 r. Kraj wydał "Wytyczne dotyczące urządzeń do ładowania pojazdów elektrycznych na lata 2015-2020", w których jasno określono cele dotyczące produkcji i sprzedaży nowych pojazdów energetycznych w ciągu najbliższych kilku lat, z czego 1,45 miliona w roku 2020, a całkowita zdolność utrzymywania 5 milionów (nowe dodatki w latach 2016-2020) Liczba 4,571 milionów pojazdów, ponad 400 000 pojazdów w roku 2015 i wcześniej, w sumie ponad 5 milionów pojazdów);
W grudniu 2016 r. Państwo wydało "13. pięcioletni narodowy strategiczny plan rozwoju przemysłu wschodzącego", który proponuje, że do 2020 r. Produkcja i sprzedaż nowych pojazdów energetycznych będzie wynosić ponad 2 miliony sztuk, a skumulowana produkcja i sprzedaż będą przekroczyć 5 milionów jednostek. Ogólny poziom techniczny pozostanie. W synchronizacji z międzynarodowym powstanie grupa konkurencyjnych na arenie międzynarodowej nowych pojazdów energetycznych i kluczowych producentów komponentów.
Można zauważyć, że wsparcie polityki państwa dla rozwoju nowych pojazdów energetycznych będzie stopniowo wzrastać, nie tylko pod względem planowania i wytycznych dotyczących układu, ale także pod względem dotacji politycznych, co w znacznym stopniu przyczyni się do rozwoju nowych pojazdów energetycznych. Chiny. Zgodnie z tym trendem, nowy nośnik energii, który będzie wspierał przemysł, wprowadzi również złoty okres rozwoju. Skala rynkowa nowego przemysłu pojazdów silnikowych i kontrolerów będzie nadal rosnąć w związku z tendencją do produkcji nowych pojazdów i skali sprzedaży energii. Oczekuje się, że do 2023 r. Przebije 120 miliardów yuanów.
