Osiągi silnika jest kluczem do zerwania nowa energia
W chwili obecnej nowych pojazdów energii stały się hot-spot na rynku motoryzacyjnym. Jednak większość nowych pojazdów energii mam problem krótkiego gromadzenia technologii i niewystarczającą wydajność w napęd elektryczny. Oznacza to, że istnieją tylko nowego przełomu w technologii napędu. Energetycznej pojazdów mogą tworzyć konkurencyjności porównywalne paliwa pojazdów.
W przyszłości okno nowego pojazdu energii od koncepcji R&D do wejścia na rynek na dużą skalę, który można opanować podstawową technologię silnika z niezależnej własności intelektualnej prawa, którzy mogą zajmować techniczne wysokiej ziemi pod wyzwanie przyspieszenie przetasowania w branży. Nowych producentów pojazdów energii, którzy nadzieję, aby przebić się przez moc nowych pojazdów energii mają z pewnością wyzwania i innowatorów, ale z bieżącego rozwiązania, które zostały utworzone, aplikacji z 1-2 silniki 3-4 silniki jest uważane za bardzo bogata . Kierunku przyszłości i było producentów z nowymi siłami do wydania 4 program silnika - chiński tło, ale centrum badań i rozwoju technologii w Dolinie Krzemowej, i cztery pierwsze w branży silnik technologia napędu SFMOTORS.
"Nic się": status głównego nurtu nowej energii pojazdu silnik napędu
W dobie szybkiego rozwoju nowych pojazdów energii koncepcja napędu elektrycznego auto głównych producentów wyłania się bez końca, BYD Don "szybkość napęd na cztery koła", cztery Lexusa"E", Mitsubishi "Double Motor 4WD" Tesli "Dual-motor all-wheel drive, itp, ale często jest pojedynczy lub podwójny silnik. Jednym silnikiem i dwoma silnikami można łączyć dla każdego przednie i tylne osie napędowe dla prostych napęd z jeden wał napędowy lub jeden silnik. Mimo, że struktura jest proste, zarówno R&D kosztów i kosztów produkcji może być skutecznie kontrolowane, ale także przynosi niższe transmisji wydajności problemów, wpływających na czystej zasięg elektryczny pojazdu do pewnego stopnia.
Eksperci podkreślić, że chociaż jego trudności techniczne i nadmierne koszty nadal są kluczem do ograniczenia wydajności pojazdów elektrycznych w celu poprawy wydajności, tylko skuteczne użycie 4 silniki stanowi, że pojazdy elektryczne może konkurować z paliwa pojazdów pod względem wydajności. Jednak tylko systematycznie badania dynamiki pojazdu i mechanizm współpracy kontroli każdego silnika w wielu warunkach i kompleks, ustalenie modelu dynamiki pojazdu i algorytm sterowania spółdzielni i ustanowić naukowe mechanizm dynamika i skoordynowanych kontroli między koncentratorami jazdy. Osiągnąć możliwość pracy synchronicznej z czterech silników. Jest to duże wyzwanie dla obu firm nowych i starych samochodów.
