Innowacyjny silnik, który jest niedrogi i nadaje się do wielu różnych innowacji
Semcon wynalazł sprytny i niedrogi prototypowy silnik, który można łatwo zainstalować na dowolnym rowerze. Po specjalnej konstrukcji i technice silnik ten może być produkowany tak długo, jak nie przekracza 150 USD. To zachęci więcej ludzi do korzystania z rowerów zamiast prowadzenia prywatnych samochodów lub korzystania z transportu publicznego. Można go łatwo przenieść z jednego roweru na drugi, co jest cenną niespodzianką.
"Potrzeby i aspiracje typowego rowerzysty są siłą napędową tego. Korzyści z rowerów elektrycznych są oczywiste, ale istniejące rozwiązania są kosztowne i złożone. Właśnie dlatego opracowaliśmy ten silnik, który ma zastosowanie do każdego roweru łatwo udostępnić rodzinie i przyjaciołom "- powiedział Anders Sundin z firmy Semcon.
Dla programistów bardzo ważne jest, aby silnik był kompaktowy i łatwy w transporcie. Najlepszym rozwiązaniem wybranym przez zespół R & D był mały silnik o mocy 150 watów. Waży nieco ponad 2,5 funta. Aby zmaksymalizować żywotność baterii, silnik zacznie wykrywać, kiedy ludzie będą wchodzić na pedał roweru. Jest aktywny tylko wtedy, gdy prędkość wynosi od 4 do 15 mil na godzinę. Ponieważ inteligentny silnik reaguje na wysiłek kierowcy podczas jazdy na rowerze, zapewnia to komfortową, płynną i bezpieczną jazdę.
Silnik jest podłączony do małego komputera, który kontroluje jego częstotliwość roboczą. Dzięki temu inżynierowie Semcon mogą projektować różne aplikacje w przyszłości. Aplikacje te obejmują różne tryby, które nadają priorytet prędkości lub zasięgu. Można również uwzględnić inne aplikacje, takie jak funkcje antykradzieżowe lub inteligentne śledzenie.
Obecnie elektryczne silniki rowerowe są wyłącznie w trybie prototypowym. Semcon ma nadzieję przyciągnąć inwestorów zainteresowanych wprowadzeniem na rynek nowej koncepcji silników rowerowych. Moduły silnikowe Semcon nie są bardzo skomplikowane, ale są bardzo proste i tanie, aby zrekompensować brak zaawansowanych funkcji.
