Jak sprawdzić i oczyścić stojan i wirnik?
Po demontażu i rozmontowaniu silnika na stojanie i wirniku należy przeprowadzić następujące kontrole i czyszczenie.
1 Oczyść pył z wirnika i wirnika za pomocą sprężonego powietrza lub skórzanego tygrysa.
2 Wieża olejowa i brud na cewce, wytrzyj czystą szmatką, alkoholem lub tetrachlorkiem węgla.
3 Wyczyść rdzeń, cewkę i komutator, itp., Nie używaj metalowych narzędzi, aby zapobiec uszkodzeniu izolacji. Użyj czystej szczotki lub miękkiej szmatki.
4 Sprawdź, czy laminowanie rdzenia żelaznego jest szczelne, czy występują defekty, takie jak zadziory i sfazowania; czy śruby zaciskowe są symetrycznie dociśnięte, czy łańcuchy, sworznie itd. są luźne; czy w rowu wentylacyjnym są jakieś zanieczyszczenia, a spawanie arkuszy wentylacyjnych jest stabilne.
5 Sprawdź izolację cewki pod kątem obecności pęcherzyków, złuszczania i uszkodzeń; czy drut cewki, klin i podkładka są kompletne, zamocowane, luźne lub kołysane, lub klin wystaje z rdzenia.
6 Sprawdź, czy biegun magnetyczny i cewka są mocno zamocowane, czy izolacja śruby izolacyjnej jest dobra, czy cewka kompensacyjna skrajnej dłoni jest szczelna i czy przewody są wygięte lub zwarte.
7 Sprawdź, czy blok wyrównoważający na wirniku jest stabilny, z przesuwem i opadaniem lub bez niego.
8 Sprawdź, czy drut wiążący uzwojenia twornika jest stabilny i czy pokrywa głowicy, element podnoszący i drut prowadzący są uszkodzone lub źle spawane, a pomiędzy szczelinami nie ma przewodzących ciał obcych.
9 Sprawdź taśmę miedzianą wirnika klatki (pasek aluminiowy) pod kątem pęknięć, czy zgrzewanie z pierścieniem końcowym jest stabilne, czy występują pęknięcia lub luzy, oraz czy przewody są uszkodzone lub zepsute.
W powyższej inspekcji, jeśli zostaną znalezione problemy, należy podjąć odpowiednie środki w celu ich naprawy, a uszkodzenia powinny zostać wymienione na czas.
