Pięć powodów prowadzących do nadmiernego dokręcenia łożysk silnika prądu stałego
Zbyt mocne dokręcenie łożyska silnika prądu stałego jest zjawiskiem często spotykanym w codziennej eksploatacji. Zjawisko to łatwo prowadzi do problemów w ogólnych elementach silnika prądu stałego 12v, zmniejsza wydajność pracy i łatwo wpływa na wydajność produkcji przedsiębiorstwa i wizerunek przedsiębiorstwa. Można z grubsza podzielić na następujące punkty, a następnie w następnym czasie po prostu podać przyczynę tej sytuacji.
1. Dokładność obróbki przednich i tylnych zaślepek jest odchylona, a środkowa oś przedniej i tylnej pokrywy jest asymetryczna.
2. Jeśli łożysko jest zainstalowane w procesie montażu lub gdy operator źle się zachowuje, uszkodzenie łożyska spowoduje również, że łożysko będzie zbyt ciasne.
3. Ponieważ łożysko silnika jest przechowywane zbyt długo, olej smarujący wewnątrz łożyska jest suchy, a silnik nie działa prawidłowo.
4. Łożysko silnika prądu stałego i komora łożyska pokrywy końcowej są ściśle dopasowane, co powoduje wzrost hałasu tylnego łożyska silnika prądu stałego, a łożysko jest zbyt ciasne.
5. Łożysko silnika prądu stałego nagrzewa się, dzięki czemu smar jest wyciskany, pas łożyska jest częściowo wolny od oleju smarującego, a łożysko jest zbyt szczelne z powodu przegrzania.
