Wyjaśnij, dlaczego hurtowy silnik przekładniowy 12 V emituje dym podczas pracy.
Motoreduktory DC można po prostu rozumieć jako dodanie przekładni redukcyjnych do zwykłych mikrosilników. Ma to tę zaletę, że zapewnia mniejsze prędkości i wyższe momenty obrotowe i jest powszechnie stosowane w przemyśle stalowym i maszynowym. W branży porozmawiajmy teraz o powodach, dla których hurtowy silnik przekładniowy prądu stałego 12 V pali się podczas pracy.
1. Okablowanie uzwojenia jest nieprawidłowe. Jeśli gwiazda jest połączona z trójkątem lub trójkąt jest przez pomyłkę połączony z gwiazdą, praca pod obciążeniem znamionowym spowoduje przegrzanie silnika przekładni prądu stałego i należy ją sprawdzić i poprawić.
2, uszkodzenie łożyska lub nadmierne zużycie, tak, że tarcie stojana i wirnika, można sprawdzić, czy łożysko jest luźne, stojan i wirnik nie są prawidłowo zmontowane.
3. Pęknięty pasek wirnika klatki lub zwinięte złącze cewki wirnika jest luźne, powodując zbyt duży prąd sieci konserwacyjnej i ogrzewanie. Wirnik z taśmą miedzianą można naprawić lub wymienić, a wirnik należy wymienić na wirnik z odlewanego aluminium.
4. Wentylator wewnątrz motoreduktora prądu stałego jest uszkodzony, zainstalowany lub nie jest zainstalowany i powinien być prawidłowo zainstalowany. Uszkodzony wentylator należy naprawić lub wymienić.
5, użycie temperatury otoczenia jest zbyt wysokie, aby powietrze wlotowe silnika przekładni stałoprądowej było zbyt gorące, rozpraszanie ciepła jest trudne, aby podjąć środki chłodzenia.
6. Motoreduktor DC powinien również zapobiegać cofaniu się wody i stagnacji wiatru podczas pracy, sprawdzać, czy chłodnica ma wyciek wody i strupy oraz czy siatka wiatrowa jest zablokowana.
