CRRC z powodzeniem opracował pierwszy na świecie silnik z magnesami trwałymi z tarczą
Po tym, jak technologia magnesów trwałych została z powodzeniem zastosowana w dziedzinie kolei dużych prędkości, energii wiatrowej, klimatyzacji, nowych pojazdów energetycznych itp., CZ Zhuzhou Motor Co., Ltd. po raz kolejny z powodzeniem zastosowała technologię magnesów stałych na polu przemysłu mechanicznego ciężkiego na dużą skalę po raz pierwszy na świecie - pierwsza na świecie maszyna tarczowa Silnik synchroniczny z magnesem trwałym został pomyślnie opracowany i pomyślnie dostarczony klientowi, aby rozpocząć testowanie obciążenia. Oznacza to, że CZ Zhuzhou Electric Co., Ltd. osiągnęła międzynarodową wiodącą pozycję w dziedzinie technologii napędu z magnesami trwałymi do maszyn tarczowych. Korzystanie z tej technologii, przy jednoczesnym osiągnięciu znacznych oszczędności energii, może skutecznie poprawić ogólną wydajność maszyny tarczy.
Zgodnie z doniesieniami, sprzęt do synchronicznego napędu magnesów trwałych stosowany w maszynie tarczowej dziedziczy doskonałe osiągi w zakresie oszczędności energii, wysokiej wydajności i niezawodności silnika trakcyjnego o dużej prędkości z magnesami trwałymi. Jednocześnie ma również trzy zalety: jest bardziej odpowiedni do wielosilnikowego trybu pracy maszyny tarczy. Krzywa wydajności silnika z magnesami stałymi jest bardziej zgodna z rzeczywistymi warunkami pracy w warunkach roboczych maszyny osłonowej; silnik z magnesem trwałym o tej samej mocy znacznie zmniejsza ciężar, objętość jest mniejsza, a konserwacja jest wygodniejsza niż trójfazowy silnik asynchroniczny. Na 6-metrowej średnicy i całkowitej mocy tarczy 1056kW umieszczonej w trybie próbnym, synchroniczny układ synchronicznego silnika magnesu będzie o ponad 10% bardziej wydajny niż ten sam silnik asynchroniczny mocy i może zaoszczędzić więcej niż 100 stopni na godzinę. Obliczając 8 godzin dziennie, kombajn ratuje prawie 1000 kilowatogodzin na dzień roboczy i oszczędza co najmniej 1000 juanów dziennie.
