Tani silnik z przekładnią ślimakową, powszechnie stosowana klasyfikacja reduktorów:
1, reduktor cykloidalny
2, cylindryczny reduktor zębaty o twardej powierzchni zębaty
3. Reduktor przekładni planetarnej (obecnie używany w warsztacie)
1) Pierścień zębaty jest stały, koło słoneczne jest aktywne, a rama planetarna jest pasywna. Z demonstracji wynika, że ta kombinacja jest przekładnią spowalniającą, zwykle o przełożeniu 2,5 ~ 5 i tym samym układzie kierowniczym.
Reduktor przekładni planetarnej
4, miękki reduktor powierzchni zębów
5. Reduktor trójpierścieniowy
6. Reduktor żurawia
7, reduktor ślimakowy
8, reduktor twardej powierzchni zębów zamontowany na wale
9. Bezstopniowa regulacja prędkości
Reduktor przekładni ślimakowej jest główną cechą funkcji samoblokowania wstecznego, może mieć duży współczynnik redukcji, wał wejściowy i wał wyjściowy nie znajdują się na tej samej osi ani na tej samej płaszczyźnie. Ale ogólna objętość jest duża, wydajność transmisji nie jest wysoka, dokładność nie jest wysoka. Harmoniczna transmisja reduktora harmonicznych polega na przenoszeniu ruchu i mocy za pomocą kontrolowanego elastycznego odkształcenia elastycznych elementów. Objętość nie jest duża, a precyzja wysoka, ale wadą jest to, że elastyczna żywotność kół jest ograniczona, odporność na uderzenia, sztywność i części metalowe są słabe. Prędkość wejściowa nie powinna być zbyt wysoka. Reduktor planetarny ma zalety zwartej konstrukcji, małego luzu powrotnego, wysokiej dokładności, długiej żywotności, znamionowego wyjściowego momentu obrotowego może wiele zrobić. Ale jest trochę droższy.
