Oszczędzanie energii akumulatora, sprawność energetyczna silnika wymaga poprawy
Oprócz pojemności akumulatora w akumulatorze, ograniczenie zakresu jazdy pojazdu elektrycznego obejmuje także sprawność energetyczną silnika. Im więcej energii magazynuje akumulator, tym więcej energii silnik ma taką samą moc i im dłuższy jest czas pracy akumulatora.
W ostatnich latach główni producenci pojazdów elektrycznych wprowadzili więcej energii badawczo-rozwojowej do magazynowania energii akumulatorów, aby zwiększyć zasięg pojazdów elektrycznych. W Shenzhen, ze względu na tworzenie nowej sieci przemysłu motoryzacyjnego, wiele przedsiębiorstw zainwestowało w badania i rozwój różnych technologii dla nowych pojazdów energetycznych. Powstanie nowych łańcuchów przemysłu samochodowego, badań i rozwoju armii Shenzhen, a więc pojawiają się innowacyjne badania i rozwój w różnych częściach nowego pojazdu energetycznego. Reporter dowiedział się niedawno, że producent z Shenzhen opracował bardziej wydajny i energooszczędny silnik, a dzięki faktycznemu testowi drogowemu silnik ten może znacznie zwiększyć zasięg pojazdów elektrycznych o ponad 50%.
System napędowy
Według doniesień, duża liczba synchronicznych silników z magnesami trwałymi jest obecnie wykorzystywana w elektrycznym napędowym układzie pojazdu, a wiele elektrycznych układów napędowych wprowadzonych w Japonii i Chinach wykorzystuje takie silniki elektryczne. Na przykład hybrydowy samochód elektryczny Priusa Toyoty, samochód elektryczny Nissana Leaf, dwa Mitsubishi i-MiEV, elektryczny samochód SmartEV Mercedesa, elektryczny samochód Volkswagen E-UP to silniki synchroniczne z magnesami trwałymi.
W Chinach obecne samochody elektryczne, takie jak BYD, Dongfeng, Chery, Changan, FAW i SAIC, również używają synchronicznych silników z magnesami trwałymi do samochodów elektrycznych lub hybrydowych, natomiast autobusy korzystają z silników AC. Ponadto, niektóre krajowe pojazdy elektryczne również korzystają z silników prądu stałego, przełączanych silników reluktancyjnych i tak dalej.
W ostatnich latach, wraz z ciągłym wzrostem liczby nowych pojazdów energetycznych w Shenzhen, wzrosło również zapotrzebowanie na energooszczędne silniki. Silniki synchroniczne z magnesami trwałymi spełniają wymagania elektrycznych systemów napędowych do napędu silników o ich wysokiej gęstości mocy i wysokich gęstościach momentu obrotowego. Dlatego też w dziedzinie nowych pojazdów energetycznych badania silnika synchronicznego z magnesami trwałymi stały się ważną gałęzią.
