Audi wprowadza czas samochód elektryczny, Bruksela Fabryka produkcji silników ekspozycji
W 2018 r. Audi wola wprowadzić na rynek jego pierwszy czysty samochód elektryczny. W tym samym czasie Audi zapoczątkują nową erę Mobile. Dzisiaj wyjaśnimy fabryki Audi Bruksela, miejsce narodzin elektryczny samochód Audi.
Po pierwsze Spójrzmy na produkcji silników: powierzchni silnika wydaje się składać z kilku podstawowych składników, ale to rzeczywiście skomplikowane mechaniczne, elektryczne i magnetyczne sprzęgło wysokiej złożony system. Proces wytwarzania produktów silnika nie jest tak trudne, jak produkcja baterii.
Bruksela, staje się centrum pojazd elektryczny Audi
Od dzisiaj Audi ostrości będzie na samochody elektryczne. Oznacza to, że roślina w zalesionej okolicy w południowo-zachodniej części miasta będzie odpowiedzialne za wytwarzanie Audi pierwszy all elektryczne serii. Dlatego w ostatnich latach, konwersji prace rozpoczęły się w organizmie, Farba Sklep i zestawu. Nowy zakład produkcyjny baterii ustalono również w fabryce.
Można zrobić większość pracy na inteligentne linie produkcyjne
Oznacza to, że produkcja akumulatorów i ciała może wystąpić jednocześnie na 2 km linii produkcyjnej. Ten układ jest teraz o nazwie "justinsequence". System baterii zakończone zostaje przeniesiony do podwozia Preset.
Po za tym wszystko się zmieniło po kolei: pierwszy duże części montowane na wsparcie obrabianego przedmiotu był przedniej osi, która została przykręcona do przodu silnika i skrzyni biegów i zasilania elektroniki. Następnym krokiem jest wyznaczenie podłączenie kabla wysokiego napięcia linii cieczy chłodzącej. Wreszcie tylnej osi i pozostałych silników elektrycznych są zainstalowane, który jest w pełni zautomatyzowany proces w zakładzie Bruksela, podobnie jak produkcja baterii i wiele innych faz produkcji obszaru roboczego ciała, najczęściej jest wykonywana przez maszyny, w tym miejscu . Po pojazdu jest zmontowane, po pierwsze, poprzez kompleksowy system działa na wybiegu, każdej sytuacji podczas jazdy jest symulowane. Po upewnieniu się, że wydajność pojazdu jest idealny, pojazd będzie jechać do rzeczywistej drogi wewnątrz fabryki do dalszych badań.
Jedną z rzeczy, która jest nowa w Audi e-tron jest to, że bateria jest w pełni zintegrowany w konstrukcji nośnej podłogi samochodu. Oznacza to, że wiele środków bezpieczeństwa są podejmowane podczas procesu budowy i pewien stopień precyzji jest utrzymywana podczas montażu baterii, co samo w sobie wyznacza nowe standardy.
Oprócz modernizacji fabryki i całkowicie elektryczny zasilany samochodów, kolejna zmiana klucza miało miejsce w Brukseli: zrównoważonego wytwarzania energii.
Dachu fabryki jest objęta największego systemu fotowoltaicznego w dzielnicy Brukseli, o łącznej powierzchni 37 000 m2. System ten wytwarza około 3000 MW godziny energii elektrycznej rocznie. Energii elektrycznej wytwarzanej z odnawialnych źródeł energii ograniczenie emisji dwutlenku węgla przez 14,230 ton rocznie. System wentylacji złożonych malarni również osiągnęła znaczący spadek, z całkowitej energii 8,159 MWh rocznie.
Jeśli chcesz kupić procesor silnik przetwarzania żywności, proszę zwrócić uwagę na mięso mixer silnika.
