Zalety pojazdów elektrycznych logistyka zwiekszaja zapotrzebowanie na poprzednie żądanie silnika
W ostatnich latach ciągłe dodatek e-commerce online zakupy transakcje, wielkości firmy express Chin gwałtownie wzrosło, i oczekuje się, aby zwiększyć popyt na ekspresowe pojazdy elektryczne logistyki. W ubiegłym roku firmy krajowe ekspresowa dostawa zakończone 20,6 mld sztuk, rok do roku wzrost o 48% i maksimum wydajności przetwarzania codziennie około 160 milionów sztuk. Z punktu widzenia kosztów koszty logistyczne składają się głównie z kosztów transportu, zarządzania i przechowywania, które koszty transportu stanowią więcej niż 50%. Pojazdy elektryczne logistyka zapisać co najmniej 30% kosztów benzyny konwencjonalnych pojazdów, które mogą znacznie zmniejszyć logistyki i koszty transportu.
Pojazdy elektryczne logistyki są używane głównie do podjęcia branży logistycznej, nie ograniczając się do ciężarówki, i niektóre samochody osobowe i niewielka liczba pojazdów pasażerskich może służyć jako pojazdy logistyka. W chwili obecnej, logistyki transportu drogowego można podzielić na dwie kategorie: regionalne i intercity transport długodystansowy i transport miejski bliskiej odległości. Danych pokazuje, że dane wyjściowe czystych pojazdów elektrycznych w Chinach w zeszłym roku był 47,800, z których większość była pojazdów logistycznych, i małej części były pojazdy sanitarne. Agencja oczekuje, że do 2020 r. rynku pojazdów elektrycznych logistyka Chin osiągnie 400 000 jednostek, i złożone roczne tempo wzrostu przekroczy 50%, co powinno stać się nowy punkt wzrostu dla nowych pojazdów energii.
W zakresie polityki w sierpniu tego roku, Ministerstwo Przemysłu i technologii informacyjnych wydany nowy pojazd ogłoszenie informacji o "Drogi pojazd silnikowy produkcji przedsiębiorstwa i produktu ogłoszenie" (nr 287) i w sumie 236 nowych energetycznej pojazdów zostały wybrane. Wśród nich, 190 modeli czystych pojazdów elektrycznych. Ponadto w ubiegłym roku krajowego rozwoju i Reform Komisji i innych czterech ministerstw i prowizje wyemitowane wspólnie "Obwieszczenie w sprawie finansowego wsparcia dla propagowania i stosowania nowych pojazdów energii w 2016-2020", proponując do poprawy zasad eksploatacji nowych energii miasta Logistyka dystrybucji pojazdów i nakłada ograniczenia na nowe pojazdy logistyka energii. Zasada nie implementuje całkowitą kontrolę operacji prawa wskaźniki logistyki i dystrybucji pojazdów w nowych miastach energii i zachęca do wprowadzania nowych energii miasta Logistyka dystrybucji pojazdów najmu pojazdu. Z obsługą wielu aspektów polityki pojazdy elektryczne logistyka Chin zapoczątkują możliwości rozwoju.
Podstawowe składniki pojazdów elektrycznych głównie są podzielone na silniki, sterowniki elektryczne i baterie. Wśród nich koszt baterii stanowi około 45% całkowitego kosztu, a konto systemów sterowania silnika i elektroniczne dla około 15%. Silnik jest ważną częścią nowego pojazdu energii. Napęd elektryczny jest urządzenie, które steruje start i pracę silnika. Kombinacja tych dwóch jest podstawowym składnikiem nowego układu napędowego pojazdu energii. Jak wyjście logistyki elektryczne pojazdy w dalszym ciągu rosnąć, wielkości rynku elektronicznego sterowania silnikiem również wzrośnie gwałtownie. Agencja oczekuje, że rynek sterowania silnikiem elektrycznym pojazdów elektrycznych logistyka Chin osiągnie 3,4 miliardów yuanów w tym roku. Do 2020 r. wielkość rynku jest oczekiwany wobec dojeżdżać 13,5 miliardów yuanów, i złożone roczne tempo wzrostu przekroczy 50%.
W chwili obecnej większość silnika, elektroniczny rynek jest zdominowany przez producentów krajowych i zagranicznych producentów są stosunkowo słabe. Krajowych przedsiębiorstw silnika podzielone są głównie producentów posiadających doświadczenie w przygotowaniu pojazdu, wytwórcy do produkcji electric motors dla nowych pojazdów energii i producentów pojazdów dla rozwoju nowych energii pojazdy z doświadczeniem w produkcji silników. Z ciągłego wzrostu nowych energii pojazdu produkcji i sprzedaży, silnika elektroniczny firm oczekuje się zapoczątkować dobre możliwości rozwoju.
