Zastosowanie silnika jednofazowego wzbudzenia szeregowego (wzbudzenia szeregowego) jest dość powszechne, takie jak wiertarka ręczna, szlifierka kątowa i inne rodzaje ręcznych narzędzi elektrycznych i małych urządzeń są najczęściej stosowane w jednofazowym silniku wzbudzenia szeregowego (wzbudzenie szeregowe), najbardziej oczywistą cechą tego silnika jest szczotka węglowa.
Jednofazowe wzbudzenie szeregowe (pobudzenie szeregowe) mechanizm silnika jednofazowe wzbudzenie szeregowe (pobudzenie szeregowe) i struktura silnika szeregowego DC są w zasadzie takie same. Stojan składa się z rdzenia i uzwojenia wzbudzenia, a wirnik składa się z rdzenia, uzwojenia twornika, komutatora i obracającego się wału. Uzwojenie wzbudzenia i uzwojenie twornika są uzwojeniami uzwojonymi, dwa przez szczotkę węglową i komutator, tworząc pętlę szeregową, która jest również źródłem wzbudzenia szeregowego. Uzwojenie stojana, czyli uzwojenie wzbudzenia, ma zwykle tylko jedną parę biegunów magnetycznych. Cewki uzwojenia wirnika, znane również jako uzwojenie twornika, nie są zamknięte i tworzą zamkniętą pętlę tylko wtedy, gdy stykają się szczotki węglowe.
Charakterystyka jednofazowego silnika wzbudzenia szeregowego (wzbudzenia szeregowego): silnik wzbudzenia szeregowego ma zalety rozruchu bez kondensatora, dużej prędkości, momentu rozruchowego i tak dalej, ale ma również duży hałas, szczotkę węglową łatwą do noszenia, silne zakłócenia elektromagnetyczne i inne niedociągnięcia.
Dlaczego prędkość silnika szeregowego może być bardzo wysoka?
Prędkość silnika szeregowego jest stosunkowo duża, która może osiągnąć tysiące tysięcy obrotów, a nawet więcej. Na przykład prędkość silnika wiertarki ręcznej przekracza 6000 obr./min.
Dlaczego silnik szeregowy charakteryzuje się dużym momentem rozruchowym?
W przypadku określania silnika moment obrotowy silnika szeregowego jest związany głównie ze strumieniem magnetycznym i prądem twornika. Grupa indukuje tylną siłę elektromotoryczną podczas cięcia linii strumienia. Im wyższa prędkość, tym większa wsteczna siła elektromotoryczna i większe ograniczenie prądu uzwojenia.
W przypadku silnika szeregowego położenie pola magnetycznego stojana jest ustalone, w momencie zasilania wirnik i stojan są względnie statyczne, nie ma linii strumienia tnącego, więc nie ma wstecznej siły elektromotorycznej. Prąd jest duży, strumień i prąd twornika są również duże, a wynikowy moment elektromagnetyczny jest również duży. Wraz ze wzrostem prędkości wzrasta tylna siła elektromotoryczna, prąd maleje, a moment obrotowy również maleje.
Jest to cecha silnika seryjnego, im wolniejsza prędkość tym większy moment obrotowy, zwykle używamy ręcznych elektronarzędzi, które powinny mieć takie odczucie.
