typy ochrony pitch system
Umieść informacje zwrotne błąd ochrony: w celu sprawdzenia dostępności i dokładności pomiaru nadmiarowe kodera, sygnały kąt skoku, nabyte przez dwa selsyny nadawcze z każdej konfiguracji ostrza są porównywane w czasie rzeczywistym i warunki nadmiarowe kodera są dobre. Odchylenie kątowe między nimi jest mniejsza niż 2°; wszystkie noże są wyposażone z limitem Przełącz na pozycjach 91 ° do 95 °, a nie krańcowy jest zainstalowany w kierunku 0 °. Czy bieżący kąt nachylenia tarczy jest mniejsza niż 0° jest mierzona przez dwa czujniki. Wynik jest określana przez konwersji. Oprócz awarii zasilania system gdy wystąpi którykolwiek z następujących warunków błędów, sprzętu systemu wszystkie szafy osi zapewniają trzy noże są ptactwo z prędkością 10 ° /s do kierunku 90 °, równolegle do kierunku wiatru i wentylator zatrzymuje obracanie: Magistrala komunikacyjna pomiędzy niewolnik w osi Szafka i stacji głównej PLC jest uszkodzony, a wiatr turbina bezpieczeństwa łańcuch składający się z przycisku zatrzymania awaryjnego, piasty, zatrzymania awaryjnego podstawy wieży, zatrzymania awaryjnego w maszynowni , do wykrywania wibracji, nadmiernej prędkości obrotowej wrzeciona i krańcowy odchylenia są połączone w serii. Dwa sygnały Blokada wirnika w serii z łańcucha bezpieczeństwa są odłączone (24VDC sygnału); awaria kodera lub odchylenie dwóch pomiarów koder samego ostrza przekracza określony próg; dowolnego kąta przechylenia jest zmiana odchylenie między dwoma lub dwóch podczas procesu wiosło przekracza 2°; system okuć, który stanowi łańcucha bezpieczeństwa i układ wyzwalania nie powiedzie się; wszelkie polecenia zatrzymania awaryjnego systemu. W trybie regulacji skoku, środki mające na celu uniemożliwić kąta nachylenia powyżej wyłącznika krańcowego: 91° wyłącznik krańcowy; po osiągnięciu wyłącznik krańcowy hamowana jest hamulec silnika skok; sygnału wydania osi obudowy falownika i skoku prędkości polecenia są nieprawidłowe. Ułatwi także silnika skok stacjonarne. Stan hamulca silnika Skok: trybu regulacji skoku osi Szafka jest w trybie automatycznym, kąt nachylenia przekracza pozycji krańcowy 91 °; Przełącznik sterowania na osi obudowy jest odłączony; Siatka jest wyłączony i napięcie wyjściowe zasilacza kopii zapasowej jest niższa niż jego minimalne dopuszczalne napięcie robocze; Kontrola obwodu urządzenie jest uszkodzone.
Mechanizm kontroli silnika skok może być indywidualnie dla każdej tarczy za pomocą servo motor, jak pokazano na rysunku 8. Servo silnika siatek z pierścienia wewnętrznego koła śmigło bieg przez koło napędowe bezpośrednio kontrolować kąta nachylenia lemiesza. Czujnik przemieszczenia zbiera zmianę kąta nachylenia lemiesza i kontroli negatywnych reakcji silnika form PID zamkniętej pętli. Kiedy awarii systemu i kontroli zasilania jest odcięte, silnik kontroli tarczy jest zasilany przez baterię i ostrze jest ustawione w pozycji pióro do osiągnięcia przystanku wirnika.
