Połączenie silnika kondensatora jednofazowego
Silnik jednofazowy ma trzy zawory. Najpierw użyj multimetru, aby zablokować opór między trzema końcówkami drutu. Dwa druty o największej rezystancji są połączone równolegle ze sobą. Drugi przewód (wspólny zacisk) jest podłączony do jednego końca zasilacza. Następnie użyj elektrycznego blokowania multimetru do zmierzenia rezystancji pomiędzy wspólnym zaciskiem a końcówkami przewodów na obu końcach kondensatora. Nieco większy koniec rezystora jest podłączony do drugiego końca zasilacza. Jest całkowicie połączony z Internetem. Jeśli chcesz zmienić kierunek, podłącz jeden koniec kondensatora. Przewód zasilający można podłączyć do drugiego końca.
Uzwojenie główne i uzwojenie wtórne trójfazowego silnika jednofazowego można łatwo ocenić:
1. Najpierw zmierz opór trzech linii, zapamiętaj dwie linie wartości maksymalnej i ich wartości oporu, a trzecia linia jest punktem połączenia linii pierwotnej i wtórnej;
2. Zmierz rezystancję styku i dwóch końców odpowiednio (suma dwóch wartości rezystancji musi być równa powyższej wartości maksymalnej). Uzwojenie główne ma mniejszą wartość rezystancji, a uzwojenie wtórne jest większe.
Zasadniczo dla kondensatora jednofazowego uruchamiany jest silnik prądu przemiennego, a złącze uzwojenia połączone szeregowo z kondensatorem jest uzwojeniem wtórnym.
Niech rezystancja uzwojenia wtórnego wynosi R1, a rezystancja uzwojenia głównego R2, a następnie R1> R2. (Główna siła uzwojenia jest duża, opór jest mały)
Użyj multimetru do pomiaru i porównania rezystancji między każdym z trzech zacisków. Najpierw znajdź zacisk uzwojenia wtórnego, przez który przewód pod napięciem jest podłączony przez kondensator: maksymalna rezystancja między nim a pozostałymi dwoma zaciskami (R1 w serii R2), a druga największa wartość R1) znajduje terminal z minimalną rezystancją R2 i druga mała wartość rezystancji R1 wśród pozostałych dwóch zacisków, to jest końcówka linii zerowej, to znaczy, wspólny zacisk uzwojenia głównego i uzwojenie wtórne
Dlaczego silniki jednofazowe mają trzy kondensatory rozruchowe i jak je podłączyć?
Jeśli sam silnik nie ma schematu elektrycznego, można użyć tylko miernika uniwersalnego. Rezystancja trzech zestawów rezystancji jest mierzona przez plik rezystancji. Dwa zaciski największej grupy to szeregowe połączenie uzwojenia początkowego i roboczego, a środkowe to uzwojenie robocze. Dwa zaciski, mniejszy to dwustronny zacisk uzwojenia początkowego, uzwojenie robocze jest połączone równolegle z napięciem 220VAC, a uzwojenie rozruchowe i kondensator są połączone szeregowo i połączone równolegle z zasilaniem.
