Ryzyka jakości zasilania silnika częstotliwości używane w warunkach zmiennej częstotliwości
Zwykłe silniki asynchroniczne są projektowane według stałej częstotliwości i stałe napięcie pracy systemu. Węższy obszar w pobliżu punkt znamionowy pracy działają zgodnie z oczekiwaniami według projektu. Ogólnie nie jest odpowiedni dla zmiennej częstotliwości szeroki zakres regulacji prędkości. Niektórzy klienci opierają się na względach kosztów bezpośrednio używać zwykłych silników asynchronicznych, jak Zmienna częstotliwość silniki, co powoduje częste awarie silnika lub skrócić żywotność. W rzeczywistości wiele firm silników zaprojektowanych i opracowanych szerokie pasmo silniki, które są przeznaczone dla aplikacji sterowania prędkością szeroki zakres zmiennej częstotliwości. Następnie temat powraca do "normalnego silnika asynchronicznego używany jako zmiennej częstotliwości silnika" propozycja, jakiego rodzaju potencjalnych szkód jest ten prosty i rude aplikacji? Czy istnieje potrzeba uaktualnienia do szerokopasmowego silnik? Dziś start z teoretycznych analiz, wyjaśnienia wewnętrzny mechanizm częste awarie i krótko wyjaśnić problem.
Wydajność chłodzenia
Wszystkie przetworniki częstotliwości generować różne poziomy harmonicznych napięcia i prądu podczas pracy, dzięki czemu silnik do pracy pod-sinusoidalnego napięcia i prądy. Wyższe harmoniczne falownika spowodować wzrost strat miedzi stojana, straty wirnika miedzi, żelaza straty i dodatkowe straty silnika, przede wszystkim utrata wirnika miedzi. Straty te będą powodować silnika do generowania dodatkowego ciepła, zmniejszają wydajność i zmniejszyć moc wyjściowa. Na przykład jeśli zwykły trójfazowy Silnik asynchroniczny stosuje się pod warunkiem falownika, najbardziej bezpośrednią wzrost jest wzrost temperatury, zwłaszcza dla silnika serii IP23.
Efekt chłodzenia pogarsza się przy niskiej prędkości
Gdy Częstotliwość zasilania jest niski, straty spowodowane przez wyższe harmoniczne w zasilaczu jest duży. Po drugie gdy zmniejsza się szybkość zwykły Silnik asynchroniczny, chłodzenia powietrza jest znacznie zredukowane i pogorszeniu stanu chłodzenia silnika. Bezpośrednim skutkiem jest, że wzrost temperatury gwałtownie wzrasta, i to jest trudne do osiągnięcia stały moment obrotowy.
Napięcie przebicia nie mogą być spełnione
Częstotliwość nośna falownika jest bardzo wysoki (około kilku tysięcy do 10 kHz), które będą przedmiotem Uzwojenie stojana silnika do bardzo wysokiego napięcia, który sprawi, że izolacja między kolei silnika ponosi poważne badania i stanowić zagrożenie dla izolacji silnika. Efektem końcowym jest, że silnik jest uszkodzony na skutek błędów między kolei, faza faza i szlifowane. Ponieważ margines projektu, izolacja faz i izolację od podłoża jest stosunkowo duży, silnik bardziej charakteryzuje między kolei i Przeciążenie, ale dla stojana bez bloku między fazy przetwarzane przez automatyczne maszyny tkackie, względny błąd będą stosunkowo więcej.
Jeśli chcesz kupić silnik maszynce, proszę zwrócić uwagę na silnika elektrycznego Wiertarka.
