Znajomość silników szczotkowych
W silniku szczotkowym zawiera urządzenie szczotkowe, które przekształca energię elektryczną w energię mechaniczną lub energię mechaniczną w energię elektryczną. Szczotkowany silnik jest podstawą wszystkich silników i ma zalety szybkiego rozruchu, szybkiego hamowania, płynnej regulacji prędkości w dużym zakresie i stosunkowo prostego obwodu sterowania.
Szczotkowy silnik składa się głównie ze stojana i wirnika. Na stojanie znajdują się bieguny magnetyczne (uzwojenia lub magnesy trwałe), a na wirniku uzwojenia. Po dodaniu prądu na wirniku zostanie również wygenerowane pole magnetyczne (biegun magnetyczny). W polu magnetycznym stojana (N i S) Pod działaniem silnika silnik się obraca. Zmieniając położenie szczotki można zmienić kąt biegunów magnetycznych stojana i wirnika (przyjmuje się, że kierunek bieguna magnetycznego wirnika względem bieguna magnetycznego stojana jest kierunkiem obrotu silnika), a kierunek obrotów silnika można zmienić.
Na szczególną uwagę zasługuje tutaj fakt, że silnik szczotkowy jest zasilany prądem stałym, dlatego jest ogólnie nazywany silnikiem szczotkowym i jest również nazywany „silnikiem prądu stałego”.
Znajomość silników bezszczotkowych
Silnik bezszczotkowy składa się z korpusu silnika i sterownika. Ponieważ silnik bezszczotkowy pracuje w trybie automatycznego sterowania, nie jest konieczne stosowanie metody regulacji prędkości o zmiennej częstotliwości dla rozrusznika o dużym obciążeniu w celu dołączenia uzwojenia rozruchowego do wirnika i nie spowoduje to oscylacji lub wibracji z powodu nagłego zmiany obciążenia. nie w takt.
Silniki bezszczotkowe wykorzystują półprzewodnikowe urządzenia przełączające do osiągnięcia komutacji elektronicznej, to znaczy wykorzystują elektroniczne urządzenia przełączające do zastąpienia tradycyjnych komutatorów stykowych i szczotek. Silnik bezszczotkowy składa się z wirnika z magnesami trwałymi, wielobiegunowego stojana uzwojenia, czujnika położenia itp. Czujnik położenia komutuje prąd uzwojenia stojana w określonej kolejności zgodnie ze zmianą położenia wirnika (tj. wykrywa położenie bieguna magnetycznego wirnika względem uzwojenia stojana i generuje wykrywanie położenia. Obwód przełącznika mocy jest sterowany przez obwód konwersji sygnału, a prąd uzwojenia jest przełączany zgodnie z pewną zależnością logiczną). Napięcie robocze uzwojeń stojana zapewnia elektroniczny obwód przełączający sterowany przez wyjście czujnika położenia.
Silnik bezszczotkowy charakteryzuje się wysoką niezawodnością, brakiem iskier komutacyjnych i niskim poziomem hałasu mechanicznego i jest szeroko stosowany w wysokiej klasy magnetowidach, magnetowidach, instrumentach elektronicznych i zautomatyzowanym sprzęcie biurowym. Na szczególną uwagę zasługuje to, że wiele osób uważa, że silnik bezszczotkowy to silnik prądu stałego, dlatego nazywa się go „bezszczotkowym silnikiem prądu stałego”. W rzeczywistości silnik bezszczotkowy to silnik prądu przemiennego, który jest trójfazowym silnikiem prądu przemiennego z magnesami trwałymi.
