Energooszczędny efekt elektryfikacji staje się coraz bardziej oczywisty, dlatego wiele części zamiennych zastępuje się silnikami. Wśród nich jest wiele funkcji, które wymagają dużej wydajności sterowania, a silnik stopniowo staje się dominującą częścią części zamiennych, które ze względu na wielokrotne użytkowanie muszą mieć długą żywotność. Następnie Chaojun Transmission szczegółowo wyjaśni „zalety i nieporozumienia związane z silnikami bezszczotkowymi”.
1. Zalety silników bezszczotkowych
1. Wysoka wydajność i niskie zużycie energii.
Zastosowanie silników bezszczotkowych jest intensywnie rozwijane na całym świecie. Ma to wiele wspólnego z zaletami wydajności samego bezszczotkowego. Z punktu widzenia zużycia energii jest to rzeczywiście trend nieunikniony.
2. Niski poziom hałasu (wyciszenie), płynna praca.
Silniki bezszczotkowe nie mają szczotek, więc siła tarcia ślizgowego jest znacznie zmniejszona podczas pracy, praca jest płynna, a hałas będzie znacznie niższy. Jest to zaleta dla wielu zastosowań, takich jak sprzęt AGD, technologia automatyki, przemysł sprzętu medycznego itp. Środowisko, w którym musi być cicho.
3. Długa żywotność i niskie koszty utrzymania.
Charakterystyka konstrukcyjna silników bezszczotkowych wpływa na ich długą żywotność. W ramach rozsądnej eksploatacji silniki bezszczotkowe w większości podnoszą koszty utrzymania.
4. Szerokie pole zastosowania i dobry efekt kontroli.
Silnik bezszczotkowy zawiera kontroler (sterownik), który może realizować proste lub złożone sterowanie i może realizować różne wymagania komunikacyjne (232, 485, puszka itp.), dzięki czemu oprócz spełniania wielu konwencjonalnych działań mechanicznych może również wykonywać złożone polecenia sterujące. A przy powszechnym stosowaniu enkoderów magnetycznych w ostatnich latach może zastąpić wiele prostych aplikacji serwo.
Po drugie, poznawcze nieporozumienie dotyczące silnika bezszczotkowego
1. Silnik nie zostanie uszkodzony.
Niewłaściwe, bezszczotkowe silniki również mogą ulec awarii. Na przykład cewka jest zwarta, brud dostaje się do silnika i silnik jest przeciążony, a temperatura jest zbyt wysoka, co powoduje rozmagnesowanie magnesu. Chwyć prąd znamionowy i moc znamionową silnika i utrzymuj silnik pracujący poniżej znamionowej wartości parametru. Przekroczenie znamionowej wartości parametru spowoduje przeciążenie, przegrzanie, rozmagnesowanie silnika itp.
2. Moment obrotowy i prędkość są takie same jak w przypadku silnika szczotkowego
Źle, wciąż trzeba wziąć jeden z momentu obrotowego i prędkości. Jeśli jeden wskaźnik jest wysoki, drugi musi być znacznie zmniejszony. Dlatego warto przygotować więcej niż jeden silnik bezszczotkowy. Bez względu na rodzaj silnika, nie możesz liczyć na nieskończenie wysoką prędkość i nieskończony moment obrotowy. Musi być tylko jeden z dwóch. W przypadku maszyn zautomatyzowanych należy uzyskać najwyższą prędkość przy jednoczesnym zapewnieniu wystarczającego momentu obrotowego. Jednak w przypadku innych silników bezszczotkowych i szczotkowych tej samej klasy bezszczotkowy moment obrotowy jest znacznie wyższy przy tej samej prędkości; prędkość jest znacznie wyższa przy tym samym momencie obrotowym. Podsumowując, prędkość × moment obrotowy, produkt bezszczotkowy jest wyższy niż w przypadku szczotkowanego, głównie dlatego, że jego wydajność jest wyższa niż w przypadku szczotkowanego.
3. Większość konserwacji
Źle, należy wyczyścić silnik, wymienić łożyska i namagnesować magnes, aby zachować najlepszą wydajność. Jakiekolwiek uszkodzenie silnika spowoduje, że silnik nie będzie mógł pracować.
