Wiedza zawodowa: Klasyfikacja trybu chłodzenia silnika.
Klasyfikacja trybu chłodzenia silnika.
(1) naturalne chłodzenie. Naturalnie chłodzone silniki nie są chłodzone przez wentylatory, lecz przez konwekcję i promieniowanie powietrza.
(2) Własne chłodzenie. W trybie samoczynnego chłodzenia powietrze chłodzące jest wdmuchiwane przez wentylator zamontowany na wirniku lub napędzany przez niego.
(3) Chłodzenie zewnętrzne. Zewnętrzny silnik chłodzący jest chłodzony przez wentylator, który nie jest współosiowy z silnikiem, lub za pomocą innego zewnętrznego dmuchającego czynnika chłodzącego zamiast powietrza.
(4) wentylacja na wolnym powietrzu. Otwarty system wentylacji jest chłodzony przez ciągłą wymianę powietrza chłodzącego przepływającego przez silnik.
(5) chłodzenie powierzchniowe. Gdy powierzchnia jest chłodzona, ciepło jest emitowane z powierzchni zamkniętego silnika do czynnika chłodzącego.
(6) cykl chłodzenia. Podczas cyklu chłodzenia ciepło jest rozpraszane przez pośredni czynnik chłodzący, który stale krąży między silnikiem a chłodnicą.
(7) chłodzenie cieczą. Gdy ciecz jest chłodzona, część silnika przepuszczana jest przez wodę lub inną ciecz lub zanurzona w cieczy.
(8) bezpośrednie chłodzenie gazu. W bezpośrednim chłodzeniu gazem jedno lub wszystkie uzwojenia są chłodzone przez gaz (EG wodór) przepływający przez przewodnik lub cewkę.
(9) bezpośrednie chłodzenie cieczą. Gdy ciecz jest chłodzona bezpośrednio, jedno lub wszystkie uzwojenia są chłodzone przez ciecz (EG, woda) przepływającą przez przewodnik lub cewkę.
(10) jest chłodzony przez kombinację. (1) do (9) są chłodzone przez kombinację. Różne kombinacje chłodzenia mogą być wybrane zgodnie z różnymi wymaganiami wydajności.
