Dlaczego gorączka silnika jest bardzo poważna?
Jako niezastąpiony dostawca mocy w produkcji i życiu ludzi, wiele silników ma bardzo gorący fenomen w procesie użytkowania, ale wiele razy nie wiedzą, jak go rozwiązać. Co ważniejsze, nie wiedzą dlaczego. Wynikające z tego ciepło silnika, powinno być pierwszym, które uchwyci użycie silnika, przyjrzyjmy się typowym przyczynom, dla których silnik jest bardzo gorący.
1. Szczelina powietrzna między stojanem a wirnikiem jest bardzo mała, co łatwo prowadzi do kolizji między stojanem a wirnikiem.
W średnich i małych silnikach szczelina powietrzna wynosi zwykle od 0,2 mm do 1,5 mm. Gdy szczelina powietrzna jest duża, prąd wzbudzenia musi być duży, co wpływa na współczynnik mocy silnika; jeśli szczelina powietrzna jest zbyt mała, wirnik może zostać przetarty lub zderzony. Zasadniczo, z powodu dużej tolerancji łożyska oraz zużycia i odkształcenia wewnętrznego otworu pokrywy końcowej, spód podstawy, pokrywy końcowej i wirnika powoduje, że miotła, która jest łatwa do spowodowania ogrzewania silnika lub nawet palić. Jeśli okaże się, że zużycie łożyska należy wymienić na czas, należy zdjąć pokrywę końcową lub szczotkować, a prostszą metodą jest założenie zaślepki.
2. Nietypowe wibracje lub hałas silnika łatwo powodują nagrzewanie się silnika.
Ta sytuacja należy do drgań powodowanych przez sam silnik, głównie z powodu słabej równowagi dynamicznej wirnika, a także słabego łożyska, zginania wału, różnych końców pokrywy końcowej, podstawy i wirnika, luźnych elementów złącznych lub nierównomierne uziemienie instalacji silnika, a instalacja nie jest na miejscu. Wynik może również zostać przesłany z końca mechanicznego i powinien zostać wyłączony w określonych okolicznościach.
3, praca łożyska nie jest normalna, musi powodować rozgrzanie silnika
To, czy łożysko działa prawidłowo, można ocenić na podstawie doświadczenia słuchu i temperatury.
Koniec łożyska można wykryć ręcznie lub termometrem, aby określić, czy temperatura mieści się w normalnym zakresie; Pręt nośny (pręt miedziany) można również wykorzystać do kontaktu ze skrzynką łożyskową. Jeśli dźwięk uderzenia jest słyszalny, oznacza to, że może być zgnieciona jedna lub kilka piłek, jeśli są słyszalne. Brzęczenie jest takie, że łożysko nie ma wystarczającej ilości smaru, a silnik należy zastąpić smarem na około 3 000 godzin do 5 000 godzin.
Jeśli chcesz kupić silnik odkurzacza, zwróć uwagę na silnik odkurzający Big Power.
