Jaka jest liczba biegunów silnika, jak podzielona jest liczba biegunów?

Jaka jest liczba biegunów silnika, jak podzielona jest liczba biegunów?

Liczba biegunów silnik to liczba biegunów zawartych w każdej fazie silnika. Liczba biegunów odpowiada prędkości. Prędkość bieguna wynosi około 3000 obr/min, biegun bieguna wynosi 1500 obr/min, a biegun bieguna 750 obr/min.

Jaka jest liczba biegunów silnika

„Liczba biegunów” trójfazowego-silnika asynchronicznego to liczba biegunów magnetycznych, które określają podpole-. Uzwojenia stojana są połączone na różne sposoby, tworząc różną liczbę biegunów pola magnetycznego stojana. Liczba biegunów wybranego silnika zależy od prędkości wymaganej przez obciążenie, a liczba biegunów silnika wpływa bezpośrednio na prędkość silnika.

Prędkość silnika=60f / p jest równa 60-krotności częstotliwości silnika podzielonej przez pary biegunów silnika. Ze wzoru nietrudno zauważyć, że im większa liczba stopni, tym niższa prędkość, im mniejsza liczba biegunów, tym większa prędkość.

Każda grupa-trójfazowych silników prądu przemiennego generuje bieguny N i S, a liczba biegunów na fazę każdego silnika jest liczbą biegunów. Ponieważ bieguny magnetyczne występują parami, silnik ma 2, 4, 6 i 8 biegunów. W Chinach częstotliwość zasilania wynosi 50 Hz, 2-biegunowa prędkość synchroniczna wynosi 3000 obr/min, 4-biegunowa prędkość synchroniczna wynosi 1500 obr/min, 6-biegunowa prędkość synchroniczna wynosi 1000 obr/min, a 8-biegunowa prędkość synchroniczna wynosi 750 obr/min. Uzwojenia można uformować jeden po drugim, tworząc pętlę, czyli logarytm biegunów magnetycznych, które są parami, a bieguny są znaczeniami biegunów magnetycznych. Kiedy przez te uzwojenia przepływa prąd, generowane jest pole magnetyczne i odpowiednio powstają bieguny magnetyczne. Prąd silnika jest powiązany tylko z napięciem i mocą silnika.

Jak podzielona jest liczba biegunów silnika?

Dwa bieguny nazywane są silnikami-wysokoobrotowymi, cztery to silniki o średniej prędkości, sześć to silniki o niskiej prędkości, a osiem lub więcej to silniki o ultraniskiej prędkości.

Dwa poziomy 2800-3000 obr/min

Quadrupol 1400-1500 obr/min

Sześć poziomów 900-1000 obr/min

Większa lub równa ośmiu biegunom jest mniejsza niż 760 obr./min.

Metoda identyfikacji biegunów magnetycznych

1, spójrz na prędkość, np. 1430 obr./min, rzeczywista prędkość synchroniczna wynosi 1500 obr./min, według wzoru na prędkość: prędkość=czas (60 sekund) i CZAS; częstotliwość (50HZ) podzielona przez liczbę biegunów magnetycznych, para biegunów to 2 bieguny, co można obliczyć 3000 ÷ 1500=2 par biegunów, co daje silnik 4-biegunowy.

2, spójrz na model jest bardziej bezpośredni: na przykład model silnika to Y80M-4Y → trój-fazowy silnik asynchroniczny, przy czym kod nazwy produktu trójfazowego silnika asynchronicznego to: YR to silnik asynchroniczny typu uzwojonego-; YB jest silnikiem asynchronicznym w wykonaniu przeciwwybuchowym; YQ Jest to silnik asynchroniczny o wysokim momencie rozruchowym.. 80 → Wysokość podstawy podstawy (mm) M → długość bloku podstawy 4 → liczba biegunów magnetycznych.

3. Silnik asynchroniczny zaczyna się od YB, typ klatkowy to YR, typ zwiększonego bezpieczeństwa to YA, następnie wysokość środka i liczba biegunów, np. YR400-45606KV, czyli asynchroniczny silnik klatkowy o wysokości środkowej 400 mm i liczbie biegunów 4-biegunowej. , moc znamionowa 560KW, napięcie znamionowe 6KV