Ogólnie rzecz biorąc, konstrukcja wkrętarki elektrycznej składa się z silnika, reduktora biegów, sprzęgła, głowicy wkrętaka i tulei ochronnej, przełącznika zasilania do przodu i do tyłu oraz urządzenia do podłączenia zasilania.
Elektryczny silnik wkrętarki umieszczony jest w plastikowej obudowie. Plastikowa powłoka to nie tylko część konstrukcyjna podtrzymująca silnik, ale także dodatkowa izolacja rdzenia stojana.
Dodatkowa izolacja wirnika wykonana jest z izolacji wału obrotowego, dzięki czemu rdzeń wirnika jest elektrycznie odizolowany od odsłoniętych części metalowych.
Skrzynia biegów wykonana jest z odlewu ze stopu aluminium, jeden koniec jest połączony z plastikową powłoką za pomocą śrub przez środkową pokrywę; Drugi koniec jest połączony gwintem z zewnętrzną tuleją wewnętrznego urządzenia sprzęgającego. Skrzynia biegów wyposażona jest w dwie pary cylindrycznych kół zębatych śrubowych.
Urządzenie sprzęgające składa się ze sprzęgła zatopionego w zębie, sprężyny dociskowej, nakrętki regulacyjnej i wrzeciona z łbem śrubokręta zaciskowego.
Ruch obrotowy głowicy śrubokręta jest spowalniany przez silnik poprzez drugie koło zębate, a wydrążony wał 4 jest wprawiany w ruch obrotowy. Przedni koniec wału drążonego jest aktywną częścią sprzęgła osadzonego w zębie. Po uruchomieniu silnika wał drążony obraca się bez obciążenia, a głowica wkrętaka jest nieruchoma. Gdy główka śrubokręta znajduje się pod naciskiem osiowym, sprężyna 1 wału drążonego jest ściskana tak, że ząb na powierzchni końcowej popychacza 5 sprzęgła sprzęga się z zębem aktywnego elementu sprzęgła na przednim końcu wału drążonego, tak, że trzpień 13 obraca się w jednym kierunku przez stalową kulkę osadzoną w sprzęgle. Wrzeciono jest zintegrowane z trzpieniem wrzeciona i główką wkrętaka, a główka wkrętaka obraca się razem, aby dokręcić lub wyjąć śrubę.
Po włączeniu sprzęgła zębatego trzy stalowe kulki w środku przenoszą moment obrotowy. Podczas pracy, jeśli wymagany moment obrotowy jest osiągnięty lub moment obrotowy jest zbyt duży, zębaty popychacz sprzęgła ściska sprężynę 8 ze sprzęgła zębatego aktywnego i napędzanego z powodu poślizgu, aby zapobiec uszkodzeniu gwintu i przeciążeniu silnika.
Nakrętka regulacyjna 12 Reguluje wyjściowy moment obrotowy główki wkrętaka. Za pomocą działającej sprężyny 7 siła docisku popychacza sprzęgła osadzonego w zębie jest regulowana, aby zapewnić płynne oddzielenie sprzęgła osadzonego w zębie przy określonym momencie obrotowym. Wielkość momentu obrotowego można uzyskać, obracając nakrętkę regulacyjną. Jeśli nakrętka regulacyjna do kierunku obrotu sprzęgła zębatego, ściskanie sprężyny, przeniesienie momentu obrotowego; Jeśli nakrętka regulacyjna do sprzęgła zębatego w kierunku przeciwnym do obrotu, siła sprężyny jest mała, moment przeniesienia jest mały. Moment dokręcania śruby można regulować zgodnie z powyższą metodą, aby zapewnić stabilną siłę docisku między śrubą a przedmiotem obrabianym, aby zapewnić jakość montażu śruby i przedmiotu obrabianego.
