Ostatnio wiele osób zapyta o silniki szczotkowane i silniki bezszczotkowe. Jakie są różnice między silnikami szczotkowanymi a silnikami bezszczotkowymi? Następnie Chaojun Transmission podsumuje dla Ciebie.
Po pierwsze, zasada jest inna
1. Zasada szczotkowanego silnika: szczotkowany silnik przyjmuje sprzęt mechaniczny do komutacji, biegun magnetyczny nie porusza się, a cewka obraca się. Gdy silnik pracuje, cewka i komutator obracają się, stal magnetyczna i szczotka węglowa nie obracają się, a naprzemienna zmiana kierunku prądu cewki jest uzupełniana przez komutator i szczotki obracane przez silnik.
2. Zasada silnika bezszczotkowego: Silnik bezszczotkowy przyjmuje komutację elektroniczną, cewka nie porusza się, a biegun magnetyczny obraca się. Silnik bezszczotkowy wykorzystuje zestaw sprzętu elektronicznego do wykrywania położenia bieguna magnetycznego magnesu trwałego zgodnie z elementem Halla. Zgodnie z tą percepcją obwód elektroniczny przełącza kierunek prądu w cewce na czas, aby zapewnić prawidłowy kierunek siły magnetycznej napędzającej silnik. Eliminuje wady szczotkowanych silników. Bezszczotkowy sterownik silnika może również osiągnąć pewne nieosiągalne funkcje, takie jak regulacja kąta przełączania mocy, hamowanie silnika, cofanie silnika, blokowanie silnika, używanie sygnału hamowania do zatrzymania zasilania silnika itp.
Po drugie, różnica w regulacji prędkości
W rzeczywistości sterowanie dwoma silnikami jest regulacją ciśnienia, ale ponieważ bezszczotkowy prąd stały przyjmuje elektroniczną komutację, może osiągnąć sterowanie cyfrowe, szczotka jest bezpośrednio oparta na kierunku szczotki węglowej, a tradycyjne sterowanie obwodem analogowym jest stosunkowo proste.
1. Proces regulacji prędkości szczotkowanego silnika polega na regulacji napięcia zasilacza. Regulowane napięcie i prąd są konwertowane zgodnie z komutatorem i szczotką, aby zmienić natężenie pola magnetycznego generowanego przez elektrody, aby osiągnąć cel zmiany prędkości. Proces ten nazywa się regulacją zmiennej prędkości.
2. Proces regulacji prędkości silnika bezszczotkowego polega na tym, że napięcie zasilania silnika pozostaje niezmienione, sygnał sterujący ESC jest zmieniany, a szybkość przełączania lampy MOS o dużej mocy jest zmieniana zgodnie z mikroprocesorem, aby osiągnąć zmianę prędkości. Proces ten nazywa się konwersją częstotliwości. szybkość.
3. Zalety silników bezszczotkowych
Bezpośrednia zmiana silnika bezszczotkowego polega na tym, że nie ma iskry elektrycznej generowanej podczas pracy szczotkowanego silnika, co znacznie zmniejszy zakłócenia iskry elektrycznej w zdalnie sterowanym sprzęcie radiowo-mechanicznym.
Silnik bezszczotkowy nie ma szczotek, siła tarcia jest znacznie zmniejszona podczas pracy, operacja jest płynna, a hałas będzie znacznie niższy. Ta funkcja jest ogromnym wsparciem dla niezawodności działania modelu.
Bez szczotek zużycie silników bezszczotkowych dotyczy głównie łożysk. Z punktu widzenia urządzeń mechanicznych silnik bezszczotkowy jest prawie bezobsługowym silnikiem. Po prostu wykonaj trochę odkurzania i konserwacji, gdy jest to konieczne.
