Silnik jest ważnym elementem produktów do pralek. Dzięki optymalizacji wydajności i inteligentnemu ulepszaniu produktów do pralek, jest to
Silniki wspomagające i metody przekładni również uległy cichej zmianie, szczególnie w połączeniu z ogólnymi wymogami polityki naszego kraju dotyczącymi wysokiej wydajności i niskoemisyjnych, energooszczędnych i przyjaznych dla środowiska produktów, które wykorzystały możliwości rynkowe. Silniki zwykłych pralek automatycznych i pralek ładowanych od przodu są
W zwykłych pralkach silniki są zazwyczaj jednofazowymi silnikami asynchronicznymi uruchamianymi kondensatorami, aw pralkach bębnowych stosuje się wiele typów silników. Na przykład silniki o zmiennej częstotliwości to bardzo szeroki wybór. Do napędu silnika większość oryginalnych pralek wykorzystywała napęd pasowy, podczas gdy większość późniejszych produktów wykorzystywała napęd bezpośredni, naukowo połączony z silnikiem konwersji częstotliwości. Jeśli chodzi o zależność między napędem pasowym a wydajnością silnika, wspomnieliśmy w poprzednim artykule, że jeśli pralka korzysta z silnika szeregowego, spowoduje to nagrzewanie się i spalenie silnika podczas pracy bez obciążenia. Ten problem istnieje w staromodnych pralkach. Oznacza to, że pralka nie może działać bez obciążenia; a wraz z ulepszeniem produktów do pralek podobne problemy można lepiej rozwiązać poprzez wybór sterowania, trybu transmisji i silnika. Silniki seryjne są stosowane w pralkach bębnowych średniej klasy; Silniki inwerterowe i bezszczotkowe silniki prądu stałego DD są stosowane w wysokiej klasy pralkach bębnowych. Wszystkie pralki ładowane od przodu wykorzystują silniki prądu przemiennego i stałego, a metoda regulacji prędkości wykorzystuje regulację prędkości ze zmiennym napięciem lub zmianę liczby par biegunów uzwojeń. Wśród nich silnik dwubiegowy ma niższą cenę i można go tylko myć.
I pojedyncza krajowa prędkość odwadniania: zamówiony silnik regulacji prędkości częstotliwości, cena jest wyższa, możesz wybrać prędkość odwadniania w wielu krajach, a także może być stosowany do różnych tkanin. Napęd bezpośredni, czyli sztywne połączenie stosowane jest bezpośrednio pomiędzy silnikiem a napędzanym przedmiotem obrabianym, bez ogniw pośrednich, takich jak śruba, przekładnia, reduktor itp., co pozwala uniknąć luzów, bezwładności, tarcia i problemu niewystarczającej sztywności. Dzięki zastosowaniu technologii napędu bezpośredniego znacznie zmniejszono błąd powodowany przez pośredni układ mechanicznej skrzyni biegów.
