Wspólne błędy i rozwiązania silnika wibracyjnego
Po pierwsze: silnik wibracyjny nie może się uruchomić po włączeniu zasilania.
powód:
1. Zwarcie między uzwojeniem stojana a zwarciem uzwojenia stojana, uziemienie
2, błąd okablowania stojana
3, obciążenie jest zbyt duże lub wirnik jest zablokowany
Podejście:
1. Sprawdź obwód otwarty, zwarcie uziemienia i naprawę
2. Sprawdź okablowanie uzwojenia i popraw je
3. Zmniejsz obciążenie i usuń przeszkody
Po drugie: wzrost temperatury drgań silnika jest zbyt duży lub dymny
powód:
1, obciążenie jest zbyt duże
2, uzwojenie zwarcie
3, uzwojenie błąd okablowania
4, uzwojenie uziemiające lub zwarcie między zwojami
5, uszkodzony pasek wirnika silnika wibracyjnego
6, stałe tarcie fazy wirnika
Podejście:
1. Zmniejsz obciążenie lub wymień silnik wibracyjny
2, naprawić zwarcie
3. Sprawdź okablowanie uzwojenia i popraw je
4, znajdź usterkę i napraw
5, wymień wirnik
6. Zmierzyć szczelinę powietrzną silnika wibracyjnego, sprawdzić zużycie podzespołów i łożysk itp.
Trzy: przegrzewanie
powód:
1, problemy z zużyciem łożyska lub jakością
2, smar łożyskowy jest za duży lub za mały, model jest nieprawidłowy lub jakość nie jest dobra.
3. Wewnętrzny pierścień łożyska i wał są zbyt luźne lub zbyt ciasne.
4. Zewnętrzny pierścień łożyska i pokrywa końcowa są zbyt luźne lub zbyt ciasne.
5, jakość montażu pokrywy końcowej i pokrywy wewnętrznej łożyska nie jest dobra.
Podejście:
1, wymienić łożysko
2, wyreguluj smar
3. Gdy jest zbyt luźny, można go spawać na wale w celu ponownego przetworzenia metalu. Jeśli jest zbyt ciasno, łożysko można przerobić.
4. Gdy stal jest zbyt luźna, komorę łożyska pokrywy końcowej można powiększyć, a następnie ustawić, a komorę łożyska można przerobić, gdy jest zbyt ciasno.
5, wyjmij i przeładuj, aby nośność była równa
Cztery: obudowa silnika wibracyjnego jest naładowana
powód:
1, słabe uziemienie
2, likwidacja uszkodzenia izolacji
3, uzwojenie jest wilgotne
4, tablica zaciskowa jest uszkodzona lub zbyt dużo kurzu
Podejście:
1. Zidentyfikuj przyczynę i napraw ją
2, naprawy izolacji i suchej farby
3, suszenie lub zanurzanie farby
4, wymień płytkę okablowania, usuń zabrudzenia
Pięć: złamanie nogi wspornika
powód:
1. Śruby kotwiące nie są dokręcone
2, płaszczyzna instalacyjna nie jest wystarczająco płaska
Podejście:
1. Regularne śruby dokręcające
2, ponowne przetwarzanie płaszczyzny instalacji
