Płynne działanie klimatyzatora jest nierozłączne z kilku kluczowych „źródeł zasilania” wewnątrz - silniki . mają swoje własne funkcje i są różnych typów:
Silnik sprężarki: To jest „serce” klimatyzatora .
Strusiony klimatyzator częstotliwości: Zwykle używany jest jednofazowy silnik asynchroniczny . Struktura jest stosunkowo prosta i niezawodna, ale elastyczność wydajności i kontroli nie jest tak dobra jak zmienna częstotliwość .
Klimatyzator o zmiennej częstotliwości: Bezwzględnym głównym nurtem jest silnik bezszczotkowy DC . Ma wyjątkowo wysoką wydajność, niską i precyzyjną regulację prędkości . Jest kluczem do osiągnięcia oszczędności energii i komfortu, ale ma złożoną strukturę i opiera się na precyzyjnym obwodzie napędu elektronicznego (niewolnik) .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Silnik wentylatora (wewnętrzny/zewnętrzny):
Tradycyjne modele: powszechnie używane silniki indukcyjne prądu przemiennego (operacja kondensatora) . niski koszt, ale średnia wydajność i nieelastyczna regulacja prędkości .
Nowoczesny główny nurt (zwłaszcza od połowy do wysokości): szeroko użyj silników bezszczotkowych DC . jest również wydajny, cichy i może być dostosowywany . jest rdzeniem osiągania miękkiego zasilania powietrza, precyzyjnego kontroli temperatury i funkcji komfortu .
Przewodnik wiatru (huśtawka) Silnik: powszechnie używane silniki krokowe lub silniki synchroniczne . Są odpowiedzialne za precyzyjne kontrolowanie kąta górnego, dolnego, lewego i prawego ostrza w celu osiągnięcia funkcji zamiatania wiatru ..
Cechy podstawowe: Nowoczesne klimatyzatory, szczególnie modele o zmiennej częstotliwości, coraz częściej używają wydajnych, ale złożonych silników bezszczotkowych DC dla ich mocy rdzenia (sprężarki) i wentylacji (wach) . mają doskonałą wydajność, ale nie mogą się obejść bez pasującego kontrolera elektronicznego (sterownika) do współpracy .}
Ważna porada: Jeśli silnik się nie powiedzie, pamiętaj, aby szukać profesjonalnej naprawy!
Po zrozumieniu rodzajów silników musisz zrozumieć, że samodoprobienie silników klimatyzatorowych jest nie tylko trudne, ale także wyjątkowo niebezpieczne ., jest zdecydowanie zalecane do skontaktowania się z profesjonalnym personelem naprawy klimatyzatora . Powody są następujące:
Niebezpieczeństwo wysokiego napięcia: napięcie robocze klimatyzatora jest wysokie (220 V/380 V), a część sprężarki ma ogromne ciśnienie . Operacja nieprofesjonalna może łatwo powodować poważne wypadki bezpieczeństwa, takie jak wstrząs elektryczny, zwarcie, a nawet eksplozja .}
Złożona i precyzyjna struktura: zwłaszcza silniki bezszczotkowe DC, demontaż wymaga specjalnych narzędzi i wiedzy . Struktura wewnętrzna jest precyzyjna, a przymusowe demassembly może łatwo spowodować stałe uszkodzenia ., że jego operacja jest bardzo zależna od dopasowującej płyty drukowania sterownika . ubrania może być samym uszkodzeniem lub problemem z obsługą profesjonalnego instrumentu {{3} {.}.
Precyzyjne wymagania dotyczące dopasowania: Silnik (zwłaszcza sprężarka) jest ściśle dopasowany do systemu klimatyzacji . Zastąpienie silnika niezgodnym modelem samodzielnie doprowadzi do niskiej wydajności, złego efektu chłodzenia/ogrzewania, wysokiego szumu, a nawet uszkodzenia całego systemu .
Stowarzyszenie systemów czynników chłodniczych: naprawa sprężarek lub niektórych silników obejmujących rurociągi czynników chłodniczych (takie jak niektóre pozycje wentylatora) wymaga profesjonalnej technologii odzyskiwania i wyposażenia czynników chłodniczych . Niepowtarzalna operacja przecieka czynnik chłodniczy, który uszkadza środowisko i wpływa na wydajność klimatyzatora .}
Ryzyko awarii gwarancji: Samoobarstwo zwykle powoduje awarię gwarancji producenta, co nie jest warte utraty .
Co powinienem zrobić, jeśli klimatyzator nie obraca się, wydaje nienormalne odgłosy lub ma nienormalną prędkość wiatru?
Wyłącz! Najpierw upewnij się, że klimatyzator jest całkowicie zasilany .
Wstępna kontrola: Sprawdź, czy wtyczka zasilania jest odpowiednio podłączona i czy filtr powietrza jest poważnie zatkany (. Czyszczenie filtra jest jedyną rutynową konserwacją, którą użytkownicy mogą bezpiecznie wykonać .
Przestań próbować zdemontować i naprawić: Nie próbuj otwierać obudowy klimatyzatora ani sam dotykaj części wewnętrznych, zwłaszcza części silnika i obwodu .
Natychmiast skontaktuj się z profesjonalistą: zadzwoń do oficjalnego numeru usługi marki lub skontaktuj się z wykwalifikowaną i renomowaną profesjonalną firmą naprawy klimatyzatora . wyraźnie opisz zjawisko błędów (takie jak: w ogóle nie zaczyna się, istnieje dźwięk brzęczący, ale nie obraca się, wiatr jest mały
