Poprawa wydajności silników stała się jedną z branż o największym potencjale oszczędności energii. Międzynarodowe rządy i organizacje badały energooszczędne rozwiązania dla różnych systemów napędowych w różnych dziedzinach zastosowań i różnych sektorach przemysłu, sformułowały wytyczne dotyczące oszczędności energii, normy, przepisy i opracowane produkty związane z zieloną energią.
Aby kompleksowo poprawić efektywność energetyczną silnika, Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych rozpoczęło w 2012 r. Trzyletni plan poprawy efektywności elektroenergetycznej w całym kraju. W ramach silnej promocji polityk krajowych, ogólny poziom efektywności energetycznej chińskich małe i średnie trójfazowe silniki asynchroniczne zostały znacznie ulepszone, ale nadal istnieje pewna luka między aktualną energooszczędnością a wymaganiami państwa. W przyszłości Chiny muszą jeszcze zintensyfikować wysiłki, aby promować silniki o wysokiej sprawności, wyeliminować użycie nieefektywnych silników, opracować wysokowydajną regenerację silników elektrycznych i kompleksowo promować rozwój o wysokiej wydajności, niezawodności, lekkości i niezawodności. zminiaturyzowane produkty silnikowe i dalej promują prace energooszczędne. .
Główny kierunek technologii energooszczędnych w przyszłości
(1) Wysoka wydajność
Poprawa wydajności silników stała się jedną z branż o największym potencjale oszczędności energii. Międzynarodowe rządy i organizacje przeanalizowały energooszczędne rozwiązania dla różnych systemów napędowych w różnych dziedzinach zastosowań i różnych sektorach przemysłu, sformułowały wytyczne dotyczące oszczędzania energii, normy, przepisy i opracowane powiązane produkty energooszczędne, takie jak: zunifikowana globalna energia silnikowa IEC wydajność i standardy metod testowania: platformy energetyczne Unii Europejskiej EuroDEEM, US MMASTER i inne platformy energooszczędne; Plan ekologiczny UE. Chiny aktywnie promują i wspierają rozwój i wdrażanie energooszczędnych projektów energooszczędnych. Badania nad wysokowydajnymi i bardzo wydajnymi małymi i średnimi silnikami, silnikami specjalnego przeznaczenia do sterowania prędkością, energooszczędnymi produktami sterującymi do układów silnikowych i zielonymi technologiami energooszczędnymi do silników i systemów stały się trendem rozwojowym.
(2) Wysoka niezawodność
Niezawodność zawsze była ważnym czynnikiem dla użytkowników do wyboru silnika. Dłuższa żywotność silnika i bardziej zwarta konstrukcja są przykładem wysokiej niezawodności. Długa żywotność silnika ma bardzo duży związek ze wzrostem temperatury, co poprawia sprawność silnika i zmniejsza wzrost temperatury, co może skutecznie przedłużyć żywotność silnika. Struktura silnika układu napędowego bezpośredniego jest bardziej kompaktowa, osiągając najwyższą dynamikę, dokładność i ekonomiczność. Eliminacja mechanicznych elementów przekładni, takich jak reduktory i pasy, upraszcza konstrukcję mechaniczną, znacznie zwiększa użyteczność i zmniejsza koszty operacyjne.
(3) Lekki i zminiaturyzowany
Zmniejszenie ciężaru i miniaturyzacja silnika może skutecznie oszczędzać materiały i oszczędzać miejsce, a użytkownicy są coraz bardziej faworyzowani. Wiele produktów stawia również wysokie wymagania dotyczące rozmiaru i masy silnika, co jest bardziej oczywiste w przypadku ropy naftowej, chemii, węgla i innych zastosowań. Aby osiągnąć cel, jakim jest lekkość i miniaturyzacja, w procesie projektowania zastosowano zaawansowaną technologię i wysokiej jakości materiały, a zasada projektowania została zoptymalizowana. W warunkach efektywnych materiałów waga jednostki mocy jest stale zmniejszana, co jest przyszłym trendem rozwojowym.
