Silniki uniwersalne, silniki indukcyjne i silniki prądu stałego to wszystkie silniki elektryczne. Są szeroko stosowane w przemyśle, rolnictwie i dziedzinach cywilnych. Chociaż te silniki elektryczne mogą być używane do wykonywania podobnych zadań, ich budowa, zasady działania i obszary zastosowania są zupełnie inne. W tym artykule skupimy się na różnicach między silnikami uniwersalnymi, silnikami indukcyjnymi i silnikami prądu stałego.
1. Uniwersalny silnik
Silniki wzbudzane szeregowo są również znane jako uniwersalne silniki prądu przemiennego. W silniku uniwersalnym prąd elektryczny jest przesyłany zarówno do obracającej się części (wirnika), jak i do części nieruchomej (stojana) silnika. Zależność między tymi elementami można porównać do obwodu szeregowego, stąd nazwa silnika uniwersalnego. Silnik uniwersalny to nieliniowy silnik prędkości. Podczas normalnej pracy prędkość tego silnika będzie stopniowo zmniejszać się wraz ze wzrostem obciążenia. Dlatego nadaje się tylko do zadań o niskim i średnim obciążeniu.
Silniki szeregowe mają dwie główne polaryzacje: dodatnią i ujemną. Gdy są podłączone do zasilania prądem stałym, prąd preferencyjnie przepływa przez wirnik silnika i stojan. Kiedy prąd przepływa przez wirnik, tworzy pole magnetyczne, które oddziałuje z polem stojana, tworząc moment obrotowy, który obraca wirnik. Zależność między napięciem zasilania a obciążeniem i prędkością można wyrazić następującym równaniem:
Vt=Eb plus RpIa
Wśród nich Vt to napięcie na zaciskach, Eb to wsteczna siła elektromotoryczna, Rp to wewnętrzna rezystancja silnika, a Ia to prąd silnika.
Zastosowania silników szeregowych obejmują maszyny drukarskie, małe maszyny elektryczne, przemysłowe układy wydechowe, wentylatory itp.
2. Silnik indukcyjny
Silnik indukcyjny jest specjalnym rodzajem silnika prądu przemiennego. Jego wirnik jest zasilany indukcją pola magnetycznego z pola magnetycznego stojana. W szczególności uzwojenia na stojanie wytwarzają pole elektromagnetyczne przez zasilacz, który obraca się, a tym samym wzbudza zmienną siłę elektromotoryczną. Potencjał ten wytwarza prądy wirowe w wirniku, które z kolei wytwarzają pole magnetyczne. To pole wirnika oddziałuje z polem stojana, powodując obrót wirnika.
Istnieją różne rodzaje silników indukcyjnych: silniki indukcyjne jednofazowe i silniki indukcyjne trójfazowe. Silniki indukcyjne trójfazowe są częściej stosowane niż silniki indukcyjne jednofazowe. Ponieważ wirnik trójfazowego silnika indukcyjnego może obracać się bardzo wydajnie. Silniki indukcyjne mają zalety niskich kosztów eksploatacji, dużej nośności wirnika i łatwej konserwacji. Silniki te są idealne do lekkich i średnich zastosowań, takich jak wentylatory, pompy, wirówki, sprężarki, mieszadła itp.
3. Silnik prądu stałego
Silnik prądu stałego to inny rodzaj silnika elektrycznego. Jego kierunek obrotów można zmieniać, sterując kierunkiem zasilania prądem stałym. Istnieją dwa rodzaje silników prądu stałego: magnes stały i twornik. W silniku prądu stałego z magnesami trwałymi siła magnetyczna tworzy naturalnie trwały materiał magnesu. W silniku prądu stałego twornika pole magnetyczne jest generowane na tworniku przez przepływ prądu.
Kierunek obrotów silnika prądu stałego można zmienić zmieniając potencjał zasilania. Dlatego jest bardziej elastyczny niż silnik szeregowy. Ze względu na wysoką wydajność i odwracalność silniki prądu stałego są szeroko stosowane w wielu urządzeniach elektromechanicznych, takich jak pojazdy elektryczne, generatory, komputery, zabawki i inne dziedziny.
Podsumowując, silniki uniwersalne, silniki indukcyjne i silniki prądu stałego to silniki szeroko stosowane w dziedzinach przemysłowych, rolniczych i cywilnych. Chociaż mają różne struktury, zasady działania i obszary zastosowań, wszystkie mają swoje zalety i cechy. Wybór odpowiedniego silnika pomoże osiągnąć wyższą wydajność i lepszą wydajność.
