Po trzecie, właściwości materiałów SMC
SMC stosowane w osiowych silnikach pola magnetycznego: materiał jest tłoczony z miękkich cząstek magnetycznych pokrytych warstwą izolacyjną na powierzchni. Proszek żelaza o wysokiej czystości o dobrych właściwościach magnetycznych miesza się z żywicą, a po obróbce wytwarza się substancję o wysokiej gęstości i wysokiej wytrzymałości i doskonałej ściśliwości. Sproszkowany żelazo proszek i mieszanina poślizgowa są najpierw wytłaczane, a podczas procesu wytłaczania powstają naprężenia pomiędzy proszkami, które mogą być uwalniane przez obróbkę cieplną zespołu w wystarczająco wysokiej temperaturze. Cząstki żelaza są elektrycznie odizolowane od siebie, aby zapewnić, że SM (materiał ma wysoką rezystywność elektryczną) Oporność elektryczna, właściwości mechaniczne i właściwości magnetyczne materiału SMC zależą od rozmiaru, gęstości, grubości izolacji, procesu wytłaczania i Obróbka cieplna Charakterystyka materiału sMc może w związku z tym zostać dostosowana do specyficznych wymagań określonych aplikacji.
Zasadniczo nasyceniowa gęstość magnetyczna i względna przenikalność magnetyczna materiałów SMC są niższe niż gęstości blach ze stali krzemowej, jak pokazano na rysunku 2. Przyczyną niskiej przenikalności magnetycznej jest to, że strumień magnetyczny w składniku SMC musi stale przechodzić przez niemagnetyczna izolacja między cząstkami żelaza. Materiał sMc jest stosowany w silnikach ze względu na wysoką rezystywność elektryczną, która powoduje straty prądu wirowego, które są niższe niż w przypadku materiałów z blachy krzemowej. Jednak silniki z SMC: materiały mają wyższe straty histerezy. Całkowitą utratę żelaza wytworzoną przez materiał SMC i arkusz stali krzemowej pokazano na fig. 3. Innym powodem dużej utraty SMC jest uszkodzenie izolacji między cząstkami żelaza na powierzchni rdzenia sMC, tak, że wir Strata prądu na powierzchni jest nadmierna. Dlatego też rdzeń stojana SMC powinien być dobrze dociśnięty.
