Mówiąc o czynniki ogrzewanie silnika DC łożysk tocznych
Ten papier jest głównie o wprowadzeniu silnika DC łożysk tocznych i skupia się na czynnikach silnik prądu stałego ogrzewania łożysk tocznych.
Mówiąc o czynniki ogrzewanie silnika DC łożysk tocznych
1. Jeśli łożysko jest uszkodzony, powinien zostać zastąpiony w czasie.
2 klasy smaru jest niepoprawna lub zbyt dużo lub zbyt mało. Ogólnie rzecz biorąc, litowy nr 3 podstawy smaru lub smarem nr 3 kompleksu wapnia, ZL3 (SY1412-75) lub smar na bazie kompleksu wapnia jest używany. Po oczyszczeniu, łożyska i pokrywy, należy dodać smaru do pojemność netto około 1/2.
3, nie ślizgowe łożyska smar jest mało lub są zanieczyszczenia, lub pierścień olej jest zatrzymany, naprawy może być.
4. łożyska i zaślepka są zbyt luźne (na zewnątrz lub zbyt mocno). Spray metalu w dzienniku, gdy jest zbyt luźne; przerobienie, gdy jest zbyt mocno.
5. łożyska i zaślepka są zbyt luźne (poza okrąg) lub zbyt ciasno. Nakładki z po luźne; Kiedy przerobienie overtight.
6 zaślepki lub pokrywy łożyska po obu stronach silnika nie są zamontowane. Ponownie spłaszczania.
7 pas napędowy jest zbyt luźne lub zbyt ciasne i sprzęgła nie jest wyśrodkowany i powinny być dostosowane.
