Kilka popularnych generatorów uruchamia się i zatrzymuje automatycznie

Kilka popularnych generatorów uruchamia się i zatrzymuje automatycznie

1 oddzielny układ uruchamiania i zatrzymywania rozrusznika / generatora

Systemy start-stop z oddzielnymi rozrusznikami i generatorami są najbardziej rozpowszechnione. Rozrusznik i generator tego układu są zaprojektowane niezależnie, moc wymagana do rozruchu jest dostarczana przez rozrusznik, a generator dostarcza moc do rozrusznika.

Bosch jest głównym dostawcą tego systemu start-stop. W skład systemu wchodzi wysoko-ulepszony rozrusznik, ulepszona bateria (na ogół z wykorzystaniem akumulatorów AGM), sterowany generator, kalkulator silnika z wbudowanymi procedurami koordynacji start / stop i inne.

Ten system start-stop ma mniej części i jest łatwy w montażu, a elementy systemu są tego samego rozmiaru co tradycyjne komponenty, dzięki czemu mogą być bezpośrednio wyposażone w różne pojazdy.

Obecnie na świecie dostępnych jest wiele modeli wyposażonych w system Bosch Stop-Start, w tym BMW 1, 3, 5, X3, Volkswagen Passat, Golf, Mercedes A, B, C, seria E (częściowa), Audi A6 . , A8, Renault Mee, Opel Corsa, Astra itp. Od roku 2009 niektórzy chińscy producenci samochodów współpracowali również z firmą Bosch, aby dopasować system Stop-Start. Model Changan CX30, który został wprowadzony na rynek w pierwszej połowie 2010 roku, pasował do systemu. Niezależne marki, takie jak Great Wall, Geely, SAIC i Chery, również wprowadziły pasujące modele.

NO.2 zintegrowany system start / stop startera / generatora

Zintegrowany rozrusznik / generator jest silnikiem synchronicznym wzbudzanym przez wirnik z magnesem trwałym i stojan z pojedynczym zębem, który integruje jednostkę napędową w hybrydę.

Valeo został opracowany w systemie i-Start (i-Stop-StartSystem), który po raz pierwszy zastosowano w PSA (Grupa Peugeot-Citroen) e-HDi. Elektroniczna jednostka sterująca systemu i-Start jest zintegrowana z generatorem. Kiedy czerwone światło się zatrzyma, silnik zatrzymuje się. Po zwolnieniu biegu lub zwolnieniu pedału hamulca silnik uruchomi się automatycznie.

Od tej chwili Valeo wyposażył system i-Start w ponad 50 modeli. Francuska grupa PSA, Mercedes-Benz i Smart są głównymi klientami systemu Valeo Stop-Start.

Schemat automatycznego zatrzymania generatora

Schemat początkowy zatrzymania _ Schemat podłączenia przycisku start: FR --- przekaźnik termiczny, SB1-- przełącznik zatrzymania jog, SB2-- włączanie jog, wyłączony KM - cewka stycznika KM - stycznik normalnie otwarty styk