Druga metoda tradycyjny test silnika
Dynamometr jest głównym urządzenia pomiarowego silnika. Tylko oryginalny dynamometru mierzy napięcia wejściowego, prądu, prędkości obrotowej i momentu obrotowego silnika i oblicza wejścia i wyjścia mocy i wydajności silnika. Jednak wraz z gwałtownym rozwojem przemysłu samochodowego, bardziej silnika projektów testowych, tradycyjne Dynamometry zostały stanie na potrzeby testu. Rysunek 2 przedstawia konwencjonalnych dynamometru.
Rysunek 2 tradycyjne dynamometru
Problemy z tradycyjnych hamownie są w następujący sposób:
Załadunku i test odpowiedzi jest powolny i tylko spełnia wymagania testów stanu równowagi i pomiar parametrów przejściowy jest niemożliwy.
Tylko trzy fazy sygnału elektrycznego pomiaru jest obsługiwany, i niemożliwy do systemowego wspólny test sterownika silnika elektrycznego i silnika;
Za mało precyzyjne i przepustowości, nie mogą zaspokoić potrzeby badania silnika zmiennej częstotliwości kontroli sygnału PWM;
Pod względem parametrów elektrycznych, badania nie ma żadnej funkcji analizy, i nie da się zmierzyć parametry takie jak harmonicznych i niewyważenia.
Jeśli chcesz kupić silnik urządzenia medycznego, proszę zwrócić uwagę na silnik Servo dla wyrobów medycznych.
