Badania i symulacji pozycji silnika asynchronicznego serwo sterowania systemu opartego na SVPWM
W regulacji prędkości konwersji częstotliwości silnika AC regulacja pwm jest stosowany, wśród których klasyczny sinusoidalne modulacji impulsów (spwm), która skupia się głównie na dokonywanie napięcia wyjściowego falownika jak najbliżej do sinusoidy, Dokonywanie podstawy fali napięcia pwm. Składnik fali jest tak duży, jak to możliwe i harmonijnych składników są tak małe jak to możliwe, ale metoda jest tylko przybliżeniem, i możliwość pominąć zawartości wyższych harmonicznych jest ograniczona. Napięcie przestrzeni wektor Modulacja szerokości impulsu (svpwm) jest w leczeniu przetwornicą i silnikiem jako jedno ciało i sterowania silnikiem do uzyskania z żyłką obrotowej pola magnetycznego z stałą amplitudę. Może się znacznie zmniejszyć, składniki harmonicznych napięcia wyjściowego falownika i harmoniczne utraty silnika, zmniejszając tętnienia momentu obrotowego. W niniejszym dokumencie w oparciu o wektor kontroli i svpwm zasady modulacji, model symulacji ma swoją siedzibę, i kluczowych problemów i wyników symulacji w symulacji są analizowane.
Stworzenie systemu symulacji modelu
Pozycji, prędkości oraz bieżące regulator pi
Wniosek
Wyniki symulacji wskazują, że system ma dobry followability dynamicznych warunkach obciążenia i można szybko dotrzeć i stabilnego państwa. To również dowodzi wykonalności systemu kontroli wektor serwa pozycji zaprojektowane w tej księdze.
