W ostatnich latach, wraz z rozwojem gospodarki narodowej i wzrost dochodów mieszkańców sprzedaży i produkcji samochodów Chin mają konsekwentnie w rankingu po raz pierwszy na świecie. W 2017 r. wielkość produkcji i sprzedaży osiągnęła prawie 30 milionów. Przemysł motoryzacyjny Chin nowej energii rozpoczął na początku XXI wieku. W 2001 roku nowego projektu badania pojazdu energii została uwzględniona w "863" głównych kwestii naukowych i technologicznych w okresie narodowego "dziesiąta pięcioletniego planu".
Nowych pojazdów energii ma trzy główne zalety: ochrony środowiska, gospodarki i prostota. Jest to szczególnie prawdziwe w czystych pojazdów elektrycznych: silnik elektryczny jest zastąpiony przez silnik i napędzana przez silnik bez potrzeby automatyczną skrzynią biegów. W porównaniu z automatyczną skrzynią biegów, silnik ma prostą konstrukcję, Starsza technologia i niezawodne działanie.
Napęd silnika jest jednym z trzech najważniejszych elementów nowego pojazdu energii. Układ sterowania napędu silnikowego jest wykonywanie podstawowych konstrukcji nowego pojazdu energii. Właściwości jezdne określenia głównych wskaźników samochodu. Jest ważną częścią samochód elektryczny. Całego układu napędowego pojazdu elektrycznego zawiera dwie części, system napędu i jego mechanizmu przekładniowego. System napędu składa się głównie z silnika, Przetwornica napięcia, kontroler, różne czujniki i źródła zasilania.
Chiny istniejących nowych energii napędu typ silnika
1, Silnik asynchroniczny
2, bezszczotkowy silnik z magnesem trwałym
3, silnik przełączanej reluktancji
4, silnik prądu stałego
Dzisiaj przedstawimy szczegółowo zastosowanie silnika z magnesami stałymi w nowych pojazdów energii.
Wraz z gwałtownym rozwojem technologii power electronics, mikroelektronicznych technologii, technologii mikrokomputer, ziem rzadkich stały magnes materiałów, czujników i teorii sterowania silnikiem w ostatnich latach stopniowo dojrzewał technologii napędów AC.
Magnes trwały bezszczotkowy silnik ma zalety wysoka gęstość mocy, małe rozmiary, wysoką wydajność, proste i mocne struktury, łatwe w konserwacji i operacji i koszty utrzymania pojazdu elektrycznego napędu za pomocą magnesu stałego silnik bezszczotkowy jako składnik jazdy jest niski; I modułowa konstrukcja sprawia, że interfejs dysku jest elastyczne, możliwość kontroli jest silniejszy, operacja jest bardziej komfortowe; zastosowanie technologii hamulca opinię energii można zmniejszyć zużycie klocków hamulcowych i zwiększyć zasięg samochodu.
W związku z tym w oparciu o potrzeby rozwoju i stanu technologii, rynku pojazdów elektrycznych, projektowanie i rozwój w pełni cyfrowy elektryczny pojazd magnesem trwałym brushless motor drive system z niezawodne, niski koszt i doskonała wydajność ma istotne praktyczne znaczenie dla rozwoju przemysłu pojazdów elektrycznych.
