Wibracje silnika - powód mieszania silnika
Po trzecie, powód mieszania silnika
1. Wibracje silnika są często spowodowane nierównomierną szczeliną powietrzną, która powoduje jednostronną elektromagnetyczną siłę ciągnącą, a jednostronna elektromagnetyczna siła ciągnąca dodatkowo zwiększa szczelinę powietrzną. To elektromechaniczne mieszanie działa jako wibracja silnika.
2. Ruch osiowy silnika jest spowodowany grawitacją samego wirnika lub poziomu instalacji, a centrum magnetyczne nie jest prawidłowe. Napięcie elektromagnetyczne powodowane przez silnik powoduje ruch osiowy silnika, powodując wzrost wibracji silnika. W ciężkich przypadkach wał jest szlifowany, a temperatura łożyska wzrasta. Szybko rośnie. Koła zębate i sprzęgła związane z silnikiem są uszkodzone. Ten rodzaj awarii objawia się głównie jako słaba okluzja przekładni, poważne zużycie zębów, złe smarowanie koła, skrzywienie i niewspółosiowość sprzęgła, profil zębów sprzęgła zębatego, niewłaściwy podział zębów, nadmierny luz lub poważne zużycie, które spowoduje pewne wibracje .
Wady konstrukcji samego silnika i problemy z instalacją. Ten rodzaj awarii przejawia się głównie jako elipsa czopa, zgięcie wału, szczelina między wałem a tuleją łożyska jest zbyt duża lub zbyt mała, a sztywność gniazda łożyska, płyta fundamentowa, część podstawa, a nawet cała podstawa montażowa silnika jest niewystarczająca, a silnik i podstawa są zamocowane. Nie zabezpieczone, śruby stopek są luźne, a obudowa łożyska i płyta podstawy luźne. Nadmierna lub zbyt mała szczelina między wałem a tuleją łożyska może nie tylko powodować wibracje, ale także powodować nieprawidłowe smarowanie i temperaturę tulei łożyska.
3. Wibracja obciążenia silnika wywołana obciążeniem
Typowy przypadek:
Wibracje turbiny generatora turbiny, wentylator napędu silnika, drgania pompy, powodujące drgania silnika.
Firma koncentruje się na produkcji silnika odcień okna.
