Znajomość osiągów silnika ochronnego
Zadaniem osłony silnika jest zapewnienie kompleksowej kontroli ochrony silnika. Nadprądowe, podprądowe, zanik fazy, zwarcie, zwarcie, nadnapięcie, pod napięciem, wyciek, niewyważenie trójfazowe, przegrzanie, uziemienie, zużycie łożyska, Gdy wirnik jest mimośrodowy, uzwojenie jest postarzane, aby dać alarm lub ochronę.
Codzienna wiedza na temat ochrony silnika
1. Dlaczego obecny silnik łatwiej spalić uzwojenia niż w przeszłości?
Ze względu na ciągły rozwój technologii izolacji, w konstrukcji silnika, konieczne jest zwiększenie mocy wyjściowej i zmniejszenie objętości, tak aby pojemność cieplna nowego silnika była coraz mniejsza, przeciążenie słabnie i słabszy; Silnik elektryczny często działa na różne sposoby, takie jak częste uruchamianie, hamowanie, obrót w przód i tył oraz zmienne obciążenie, co stawia wyższe wymagania na urządzeniu zabezpieczającym silnik. Ponadto, zastosowanie silnika jest szerzej stosowane w środowiskach, w których środowisko jest wyjątkowo ostre, takich jak wilgotność, wysoka temperatura, kurz, korozja i tym podobne. Ponadto, nieprawidłowości w naprawie silnika, zaniechanie zarządzania wyposażeniem. Wszystko to spowodowało, że obecny silnik jest bardziej podatny na uszkodzenia niż w przeszłości, zwłaszcza w przypadku usterek, takich jak przeciążenie, zwarcie, utrata fazy i miotła.
2. Dlaczego ochrona tradycyjnych urządzeń zabezpieczających nie jest satysfakcjonująca?
Tradycyjne urządzenie zabezpieczające silnik składa się głównie z bezpiecznika i przekaźnika termicznego. Bezpiecznik służy głównie do ochrony przed zwarciem. Dobór prądu bezpiecznika musi uwzględniać prąd rozruchowy silnika. Dlatego nie zaleca się stosowania samego bezpiecznika w celu ochrony silnika. Przekaźnik termiczny jest najczęściej stosowanym urządzeniem zabezpieczającym przed przeciążeniem, ale przekaźnik termiczny ma niską czułość, duży błąd, słabą stabilność i niewiarygodną ochronę. Tak też jest. Chociaż wiele urządzeń posiada zainstalowane przekaźniki termiczne, zjawisko, że silnik jest uszkodzony i ma wpływ na normalną produkcję, jest nadal powszechne. Tradycyjne urządzenia ochronne nie były jeszcze w stanie osiągnąć mechanicznego monitorowania zużycia silnika i monitorowania mimośrodowości stojana i wirnika.
4. Jaki jest obecny stan ochraniaczy silnika?
Obecnie protektor silnika ewoluował od poprzedniego typu mechanicznego do elektronicznego i inteligentnego, z wysoką czułością, wysoką niezawodnością, wieloma funkcjami i wygodnym debugowaniem. Natężenie prądu, napięcie, temperatura i inne parametry silnika mogą być bezpośrednio wyświetlane, a rodzaje usterek po działaniu zabezpieczającym są widoczne na pierwszy rzut oka, co znacznie ułatwia ocenę usterki i jest korzystne dla obsługi usterki miejsce produkcji i skrócenie czasu produkcji odzysku. Ponadto, zgodnie z polem magnetycznym szczeliny silnika silnika, technologia wykrywania mimośrodu silnika umożliwia monitorowanie stanu zużycia silnika w trybie online. Krzywa pokazuje trend zmiany wartości odzwierciedlający ekscentryczność silnika i zapisuje zmianę wartości w ciągu dwóch lat, tak aby błąd łożyska można było wcześnie wykryć. Czy wczesne wykrycie, wczesne leczenie i uniknąć wypadków miotły.
5. Zasada wyboru opiekuna?
Zadaniem urządzenia zabezpieczającego silnik jest umożliwienie pełnego wysterowania silnika i uniknięcia uszkodzeń, a także poprawienie niezawodności i ciągłości elektrycznego układu napędowego. Po spełnieniu wymagań ochrony najpierw rozważa się najprostsze urządzenie zabezpieczające. Gdy proste urządzenie zabezpieczające nie spełnia wymagań lub gdy narzucono wyższe wymagania na funkcję zabezpieczeniową i charakterystykę, uważa się, że stosuje się skomplikowane urządzenia zabezpieczające, aby osiągnąć ekonomiczną wydajność. Ujednolicenie niezawodności. Wybór konkretnych funkcji powinien opierać się na kompleksowym uwzględnieniu wartości samego silnika, sytuacji obciążenia, jakości środowiska, znaczenia silnika, tego, czy operacja wyjścia ma poważny wpływ na system produkcyjny itp. staraj się być ekonomiczny i rozsądny.
6, idealny ochraniacz silnika?
Idealny ochraniacz silnika nie jest najbardziej funkcjonalny, ani najbardziej zaawansowany, ale powinien być najbardziej praktyczny. Więc co jest praktyczne? Praktyczny powinien spełniać wymagania niezawodności, oszczędności, wygody, itp., Z wysokim stosunkiem ceny do wydajności. Więc co jest niezawodne? Niezawodne przede wszystkim powinny spełniać niezawodność funkcji, takie jak nadprądowe, funkcja zaniku fazy musi być zdolna do pracy przy różnych okazjach, różne procesy, różne sposoby przetężenia, awaria fazowa może być niezawodna. Po drugie, jego własna niezawodność (ponieważ protektor ma chronić innych, szczególnie wysoką niezawodność) musi mieć zdolność adaptacji i trwałość w różnych trudnych warunkach. Ekonomiczne: Zastosuj zaawansowane wzornictwo, rozsądną strukturę, profesjonalną i dużą produkcję, obniż koszty produktu i przynieś użytkownikom wysokie korzyści ekonomiczne. Wygoda: musi być tak prosty i wygodny, jak to tylko możliwe pod względem instalacji, użytkowania, regulacji, okablowania itp.
