Silnik liniowy jest również nazywany silnik liniowy w kształcie gniazda. Składa się z wysokiej gęstości stali magnetycznych stojana i cewki wewnętrznej stojana. Ma mundur magnetyczne stalowych, dużych strumienia magnetycznego i bez strat. Bezwładności jest mały, odpowiedź jest szybki, prędkość jest wysoka, przyspieszenia wysokiej dla wysokiej prędkości posuwisto-zwrotnym ruchu i duże przyspieszenie ruchu. Ma cechy wysokiej odpowiedzi, duży nacisk, zero luzu, wysokiej precyzji, proste struktury i projektowanie struktury mechanicznej. Jest ulubionym europejskich i amerykańskich standardów technicznych. Silnik liniowy silnik liniowy U-type ma szczyt wzdłużne. 2600N, ciągłe wzdłużne do 750N, jego dokładność pozycjonowania można dotrzeć do mniej niż 0.5UM.
Napęd liniowy silnik jest ZAMKNIĘTA pętla sterowania. Dysk można bezpośrednio przykładowy sygnał zwrotny kodera do silników elektrycznych. Tworzą się pętli wewnętrznej pozycji i prędkości. Ogólnie rzecz biorąc silnik krokowy traci lub przekroczeń, i wydajność kontroli jest więcej. Za wiarygodne.
Przed rozpoczęciem silnik liniowy, to trzeba znać względne położenie wirnika i stojana do korzystania z czujnika. Indukcyjny silnik bezpośrednio środki pleców elektromotoryczną silnika i zna położenie wirnika. Kontroler dysków rury zasilania do wykonywania szybkiego rozwoju techniki napędowej komutacyjne i technologii sterowania automatycznego, a wydajność silnika liniowego jest coraz lepiej i lepiej. Bezpośredni napęd bezszczotkowy silnik liniowy jest spokojne, bez szumów, konserwacji, długie życie, wysoką precyzję i wysoką sztywnością. Silnik liniowy.
