Czy silnik bezszczotkowy jest taki sam jak silnik prądu stałego?
Nieporozumienia dotyczące silników bezszczotkowych
Wiele osób widziało silnik bezszczotkowy zastosowany w modelu, wszystkie są zasilane bateriami, więc wiele osób zawsze miało takie nieporozumienie w wiedzy, myśląc, że silnik bezszczotkowy to silnik prądu stałego, ale tak nie jest, silnik bezszczotkowy jest silnik prądu przemiennego, jest to rodzaj trójfazowego silnika z magnesami trwałymi prądu przemiennego. Prąd wejściowy do 3 przewodów modelu bezszczotkowego silnika to prąd przemienny, ale ten prąd przemienny nie jest sinusoidą sieciową 50 Hz, ale z bezszczotkowego sterownika silnika (powszechnie znanego jako silnik bezszczotkowy). Częstotliwość trójfazowej przemiennej fali prostokątnej modulowanej jest znacznie wyższa niż 50 Hz i zmienia się wraz z prędkością silnika.
Analiza struktury silnika bezszczotkowego
Strukturalnie silnik bezszczotkowy jest podobny do silnika szczotkowego, a także ma wirnik i stojan, ale struktura silnika szczotkowego jest przeciwna; wirnik szczotkowego silnika jest uzwojeniem cewki, która jest połączona z wałem wyjściowym mocy, a stojan jest magnesem trwałym. Stal; wirnik silnika bezszczotkowego jest magnesem trwałym, który jest połączony z wałem wyjściowym wraz z obudową zewnętrzną, a stojan jest cewką uzwojenia. Silnik bezszczotkowy), to teraz jest problem, bez transformacji pola elektromagnetycznego, jak sprawić, aby silnik bezszczotkowy się obracał?
Prosta zasada działania silnika bezszczotkowego polega po prostu na zmianie częstotliwości przemiennej i kształtu fali wejściowej fali prądu do cewki stojana silnika bezszczotkowego, wokół cewki uzwojenia powstaje pole magnetyczne obracające się wokół osi geometrycznej silnika, a to pole magnetyczne napędza wirnik na wirniku. Gdy magnes z magnesem trwałym obraca się, silnik się obraca. Wydajność silnika zależy od takich czynników, jak liczba magnesów, strumień magnetyczny magnesu oraz napięcie wejściowe silnika. Jest to również ściśle związane z wydajnością sterowania silnikiem bezszczotkowym, ponieważ wejście jest prądem stałym, a prąd wymaga elektronicznego regulatora, aby zamienić go w 3-prąd przemienny fazy, a także musi otrzymywać sterowanie sygnał z odbiornika zdalnego sterowania do sterowania prędkością silnika w celu zaspokojenia potrzeb modelu. Ogólnie rzecz biorąc, konstrukcja silnika bezszczotkowego jest stosunkowo prosta i to bezszczotkowy regulator elektroniczny naprawdę decyduje o jego wydajności. Dobry regulator elektroniczny musi mieć jednoukładowy projekt programu sterującego, projekt obwodu, złożoną technologię przetwarzania i inne procesy. Ogólna kontrola, więc cena jest znacznie wyższa niż w przypadku silnika szczotkowanego.
