Indukcyjny silnik krokowy
1. Cechy: W porównaniu z tradycyjnym reaktywnym silnikiem krokowym, indukcyjny silnik krokowy ma stały magnes na konstrukcji, aby zapewnić punkt roboczy miękkiego materiału magnetycznego, a wzbudzenie stojana musi tylko zapewnić zmienne pole magnetyczne bez dostarczania energii Zużycie punktu pracy materiału magnetycznego, dzięki czemu silnik ma wysoką sprawność, niski prąd i niską produkcję ciepła. Ze względu na istnienie magnesów trwałych, silnik ma silne pole elektromagnetyczne z tyłu, a jego własny efekt tłumienia jest lepszy, co powoduje, że jest on względnie stabilny podczas pracy, wibracji o niskim poziomie hałasu i niskiej częstotliwości. Indukcyjny silnik krokowy może w pewnym stopniu być traktowany jako silnik synchroniczny o niskiej prędkości. Silnik czterofazowy może pracować w czterech fazach lub w dwóch fazach. (Należy zastosować dwubiegunowy napęd napięciowy), natomiast silniki reaktywne nie. Na przykład: czterofazowa, ośmiofazowa (A-AB-B-BC-C-CD-D-DA-A) może całkowicie przyjąć dwufazowy ośmiobitowy tryb pracy. Nie jest trudno stwierdzić, że warunkiem jest C =, D =. Wewnętrzne uzwojenie silnika dwufazowego jest dokładnie takie samo jak silnik czterofazowy. Silnik o niskiej mocy jest zwykle bezpośrednio połączony z dwufazową, a silnik o większej mocy służy do elastycznej zmiany charakterystyk dynamicznych silnika w celu wygodnego wykorzystania. (Czterofazowy), gdy jest używany w ten sposób, może być stosowany jako silnik czterofazowy i może być stosowany jako dwufazowe uzwojenie silnika szeregowo lub równolegle.
2. Klasyfikacja: Indukcyjne silniki podciśnieniowe można podzielić na dwie fazy: silnik dwufazowy, silnik trójfazowy, silnik czterofazowy, silnik pięciofazowy i tak dalej. Numer ramy (zewnętrzna średnica silnika) można podzielić na: 42BYG (BYG jest indukcyjnym kodem silnika krokowego), 57BYG, 86BYG, 110BYG (międzynarodowy standard), i podobnie jak 70BYG, 90BYG, 130BYG są standardami krajowymi.
3. Statyczny indeks silnika krokowego Numer linii: Liczba par cewek wzbudzających, które generują różne pary pól magnetycznych N i S. Powszechnie używane m. Liczba bitów: Liczba impulsów potrzebnych do zakończenia okresowej zmiany pola magnetycznego lub stanu przewodzenia jest reprezentowana przez n, lub liczbę impulsów wymaganych do obrócenia silnika przez kąt nachylenia. Na przykładzie silnika czterofazowego istnieje cztero-fazowy tryb czterostopniowy, czyli AB. -BC-CD-DA-AB, cztero-fazowy ośmioboczny tryb pracy to A-AB-B-BC-C-CD-D-DA-A. Kąt kroku: odpowiadający sygnałowi impulsu, kątowe przesunięcie wirnika silnika Wyrażony przez θ. θ = 360 stopni (liczba zębów wirnika J * z uruchomionymi bitami), jako przykład dla konwencjonalnych dwufazowych, czterofazowych zębów wirnika jako silnika z 50 zębami. Kąt kroku operacji czterostrzałowej wynosi θ = 360 stopni / (50 * 4) = 1,8 stopnia (powszechnie znany jako cały krok), a kąt kroku ośmiobiegowej operacji wynosi θ = 360 stopni / (50 * 8) = 0,9 stopnia (powszechnie znany jako pół kroku). Moment pozycjonujący: moment blokujący samego wirnika silnika (wywołany harmonicznymi kształtu zęba pola magnetycznego i błędu mechanicznego), gdy silnik nie jest zasilany: statyczny moment obrotowy silnika pod znamionową elektrycznością statyczną, silnik nie obraca się , silnik Moment blokujący wału. Ten moment obrotowy jest miarą objętości silnika (geometrii) i jest niezależny od napięcia napędu i mocy napędu. Chociaż statyczny moment obrotowy jest proporcjonalny do liczby elektromagnetycznych amperokrętów i szczeliny powietrznej pomiędzy wirnikami o stałym uzębieniu, nie jest wskazane nadmierne zmniejszanie szczeliny powietrznej i zwiększenie statycznego ampera w celu zwiększenia statycznego momentu obrotowego, co spowoduje silnik na ciepło i szum mechaniczny.
