Wysokowydajny rynek produktów motoryzacyjnych ma ogromne możliwości rozwoju
Dane pokazują, że straty energii w produkcji przemysłowej w Chinach są poważne, a zużycie energii przez silnik stanowi 64% całkowitego zużycia energii elektrycznej w Chinach. Zgodnie z analizą rodzimych zastosowań silników, większość z nich to głównie zwykłe silniki, a rynek produktów energooszczędnych reprezentowany przez silniki o wysokiej sprawności. Plusem jest ogromna.
Silnik o wysokiej sprawności jest silnikiem o wysokiej sprawności standardowego silnika ogólnego przeznaczenia. Silniki o wysokiej sprawności wykorzystują nowe konstrukcje silników, nowe procesy i nowe materiały w celu poprawy wydajności wyjściowej poprzez zmniejszenie strat energii elektromagnetycznej, termicznej i mechanicznej. W porównaniu ze standardowymi silnikami, energooszczędny efekt stosowania silników o wysokiej sprawności jest bardzo oczywisty, a wydajność można zwiększyć średnio o 4%.
Według statystyk, ilość energii elektrycznej wynosi około 1,7 miliarda kilowatów, a roczne zużycie energii elektrycznej wynosi około 3 tryliony kilowatogodzin. Zużycie energii przez silnik stanowi 64% całkowitego zużycia energii elektrycznej w Chinach i 75% energii elektrycznej w przemyśle. Przy gęstości mniejszej niż 5% produkcja wysokowydajnych silników jest sprzedawana głównie za granicą. Jednocześnie udział silników o wysokiej sprawności w Chinach wynosi obecnie tylko 23% do 25%.
Chociaż w 2008 r. Chiny wymieniły oszczędność energii w układzie napędowym w jednym z dziesięciu najlepszych projektów energooszczędnych w Chinach, w 2009 r. Zastosowanie wysokowydajnych i bardzo wydajnych silników zostało uwzględnione w Huimin Engineering. W dniu 2 czerwca 2010 roku został wydany komunikat, że będzie to silnik o wysokiej sprawności. Uwzględniając zakres wdrożenia energooszczędnych produktów dla projektu Huimin, rynkowa promocja silników o wysokiej sprawności przyciągnęła wiele uwagi.
Kłopotliwe jest to, że chociaż silniki o wysokiej sprawności były promowane przez wiele lat, silniki o wysokiej sprawności nie są w pełni zintegrowane z rynkiem. Obecnie odsetek silników o wysokiej sprawności jest nadal stosunkowo niski. "Wysoko wydajne badania i rozwój silników w Chinach są zasadniczo zgodne z poziomem międzynarodowym: w ostatnich latach postęp technologiczny był bardzo optymistyczny, szczególnie pod względem sprawności motorowej i zagranicznych krajów, ale niestety silnik IE3 produkowany w naszym kraju jest używane zbyt mało, większość z nich. Używane na eksport. " Jak zauważył akademik Tang Renyuan, znany krajowy ekspert motoryzacyjny. Według statystyk Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych, udział silników o wysokiej sprawności w silnikach domowych wynosi tylko około 5%.
Aby rozwiązać trudny problem wysokiej wydajności motoryzacyjnej w Chinach, nowy rząd chińskiego rządu jest stale wprowadzany w celu promowania rozwoju przemysłowego.
W 2013 r., Ogłoszony przez Ministerstwo Przemysłu i Technologii informacyjnych w 2013 r. "Plan działań w zakresie oszczędności energii dla przemysłu i planu działań na rzecz ekologicznego rozwoju", ogłoszony w 2013 r., W 2013 r., W dokumencie "Plan oszczędzania energii w sektorze przemysłowym w 2013 r. wdrożenie specjalnego planu poprawy efektywności energetycznej silników. Celem realizacji specjalnych działań jest osiągnięcie 1% przemysłowego zużycia energii elektrycznej w kraju (około 30 miliardów kWh), zbadanie trybu i realizacji przemysłowej oszczędności energii i ekologicznego rozwoju oraz osiągnięcie postępu w ogólnej pracy w energetyce przemysłowej ochrona i kompleksowe wykorzystanie. Zgodnie z planem wdrożenia, w 2013 r. Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych rozpocznie od sześciu aspektów promowania silników o wysokiej sprawności, eliminując nieefektywne silniki i energooszczędne transformacje technologiczne istniejących systemów napędowych, promując, eliminując i oszczędzając energię transformację systemów silnikowych i silnikowych o 100 milionów kilowatów i zwiększenie udziału w rynku silników o wysokiej sprawności. Promowanie ulepszania produktów silnikowych i modernizacji przemysłowej.
