Dobra i zła metoda wykrywania i oceny silnika
Po pierwsze, jeśli wykrywanie trójfazowego silnika prądu zmiennego jest dobre lub złe
1. Potrząśnij stołem i potrząśnij stołem 500V. Potrząśnij rezystancją izolacji drutu na trzech zaciskach do obudowy silnika. Powinien wynosić powyżej 0,5 M, wskazując, że nie ma zwarcia do ziemi (konserwacja silnika Yantai).
2, test multimetrowy: zmierzyć opór trójfazowy A / B / C, czy jest równy, powinien być podobny, zbyt duża różnica może również zmienić, ale nie długo, pamiętaj, że im większy silnik, tym mniejszy opór ! Ale nie może być trójfazowy to 0 omów, chyba że jesteś szczególnie duży, jak silniki powyżej 50 kW! Pamiętaj, że jeśli rezystancja 6 zacisków silnika regulacji prędkości może być inna!
3, sprawdź łożyska, wentylatory, ogólne owinięte wokół silnika zostaną wymienione! Ponieważ czasami blokada łożyska spali silnik!
4. Prąd biegu jałowego silnika wynosi na ogół 10% do 50% prądu znamionowego. Czasami prąd jałowy silnika nadal wynosi zero!
5. Gdy prąd znamionowy silnika pracuje, pracuje przy pełnym obciążeniu, a moc wyjściowa wynosi zasadniczo 100%. Prąd roboczy jest mały, co wskazuje, że moc wyjściowa silnika jest mała i jest to obciążenie lekkie.
Po drugie, jak wykryć jakość silników jednofazowych prądu przemiennego
Użyj megaomomierza 500 V do pomiaru rezystancji izolacji uzwojenia silnika i obudowy zewnętrznej, która nie powinna być mniejsza niż 0,5 megaoma; użyj multimetru do pomiaru przewodów uzwojenia, bez złamanego drutu; powyższe wszystko spełnia wymagania, silnik jest dobry.
Wygodne jest użycie wskaźnika multimetru do wykrywania jakości kondensatora (istnieje również cyfrowy miernik z plikiem kondensatora, który można zmierzyć bezpośrednio).
Przekręć multimetr na rezystor 1K lub 10K, zmierz 2 przewody kondensatora, a wskaźnik szybko się odchyli w prawo i powoli wróci do lewego kondensatora. Kondensator zawsze odchyla się w prawo; kondensator nie jest przesuwany. Wewnętrzne rozłączenie lub brak zdolności. W ten sposób można ocenić tylko jakość kondensatora.
3. Jakość silnika prądu stałego
Najpierw spójrz na obecność lub nieobecność uszkodzonego drutu i zmierz, czy opór jest normalny.
Jeśli jest to szczotkowany silnik prądu stałego, można obrócić wirnik i użyć multimetru, aby zmierzyć, czy wyjściowy prąd stały jest normalny.
Jeśli jest to bezszczotkowy silnik prądu stałego, a trójfazowy jest wyjęty, wirnik można obrócić, a napięcie przemienne wyjścia mierzy się za pomocą multimetru.
Napięcie wyjściowe jest proporcjonalne do prędkości.
